Other models of this make NS
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
According to our estimates, there are approximately 14 trailers model line NS 3, ranking this model 7. place among trailers (OT3) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
The summary is based on 51 distinct vehicles and 363 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 51 |
| Recorded inspections | 363 |
| Regular inspections | 306 |
| Pass result | 91.5 % |
| Mileage records | 17 |
| Available period | Mar 19, 2009 – Aug 7, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 306. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 306 | 91.5 % |
| Evidencní kontrola | 32 | — |
| Opakovaná | 21 | — |
| On-request inspection zákazníka | 4 | — |
Z 306 regular inspections with a known result passed 280, tedy 91.5 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 280 | 91.5 % |
| Result 2 | 20 | 6.5 % |
| Result 3 | 6 | 2.0 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 1.1.9.1.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 5 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 4 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 1.1.16.5.2 | B | Některá prachovka brzdového válce / válečku chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci. | 2 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 2 |
| 1.1.6.4.1 | B | Ovládací prvek parkovací brzdy (např. klika se šroubem) je obtížně pohyblivý. | 2 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 2 |
| 1.1.16.4.1 | B | Nadměrný zdvih pístu nebo membrány brzdového válce není v souladu s požadavky. | 2 |
| 4.11.4.1 | B | Nebezpečná úprava elektroinstalace, která má vliv na její spolehlivost nebo při které hrozí nebezpečí vzniku elektrického zkratu. | 2 |
| 1.1.16.5.1 | A | Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 2 |
| 1.1.6.3.1 | B | Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. | 2 |
| 1.1.16.2.1 | B | Slyšitelný únik vzduchu z brzdového válce. | 2 |
| 4.11.2.2 | B | Způsob spojení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům (např. mimo svorkovnici vozidla) nebo hrozí nebezpečí přerušení spojení. | 2 |
| 1.1.18.2 | B | Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. | 2 |
| 4.8.1.1.4 | B | Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 2 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2009 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 8 | 8 |
| 2025 | 14 | 12 |
| 2024 | 30 | 25 |
| 2023 | 14 | 12 |
| 2022 | 10 | 9 |
| 2021 | 16 | 13 |
| 2020 | 24 | 19 |
| 2019 | 27 | 24 |
| 2018 | 13 | 11 |
| 2017 | 20 | 13 |
| 2016 | 27 | 21 |
| 2015 | 30 | 29 |
| 2014 | 21 | 16 |
| 2013 | 11 | 10 |
| 2012 | 40 | 35 |
| 2011 | 30 | 23 |
| 2010 | 19 | 18 |
| 2009 | 9 | 8 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Molčík EDK | 122 | 531 | 92.8 % |
| BSS T | 63 | 2,256 | 95.6 % |
| Labinprogres PV | 55 | 190 | 91.6 % |
| MOS Nunc | 36 | 388 | 87.9 % |
| Oehler EDK | 26 | 197 | 95.4 % |
| T 3,5 P-VB | 15 | 365 | 95.1 % |
| NS 3 (current model) | 14 | 306 | 91.5 % |
| Fliegl EDK | 10 | 94 | 90.4 % |
| Metal-Fach T 703 | 10 | 81 | 96.3 % |
| Umega SPT5 | 9 | 68 | 86.8 % |
| Mirosmet Basic | 4 | 185 | 88.6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.