According to our estimates, there are approximately 1,099 passenger cars model line Peugeot 4007, ranking this model 302. place among passenger cars (M1) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| 206 | 31,255 | 645,531 |
| 307 | 23,409 | 439,448 |
| 306 | 4,450 | 240,887 |
| Boxer | 25,910 | 251,137 |
| 106 | 3,284 | 185,093 |
| Partner | 19,792 | 252,480 |
| 308 | 22,810 | 192,859 |
| 406 | 3,519 | 163,567 |
| 207 | 21,158 | 232,043 |
| 205 | 790 | 56,238 |
| 2008 | 17,207 | 76,311 |
| 405 | 401 | 43,898 |
| 5008 | 13,678 | 89,662 |
| Expert | 9,552 | 77,343 |
| 407 | 6,455 | 112,151 |
| 208 | 9,924 | 57,203 |
| 3008 | 9,680 | 55,685 |
| 309 | 265 | 28,715 |
| 508 | 5,284 | 39,288 |
| 807 | 2,667 | 42,250 |
The summary is based on 1,324 distinct vehicles and 13,809 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 1,324 |
| Recorded inspections | 13,809 |
| Regular inspections | 10,828 |
| Pass result | 95.2 % |
| Mileage records | 13,774 |
| Available period | Sep 8, 2008 – Sep 17, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 10,828. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 10,828 | 95.2 % |
| Evidencní kontrola | 1,775 | — |
| Pred registrací | 575 | — |
| Opakovaná | 364 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 180 | — |
| On-request inspection zákazníka | 68 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 13 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 3 | — |
| Technická silniční kontrola | 2 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | — |
Z 10,431 regular inspections with a known result passed 9,932, tedy 95.2 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 9,932 | 95.2 % |
| Result 2 | 363 | 3.5 % |
| Result 3 | 136 | 1.3 % |
| Other / not stated | 397 | 3.8 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.11.2.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 244 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 125 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 99 |
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 99 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 50 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 47 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 40 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 35 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 32 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 26 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 26 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 20 |
| 8.2.2.2.1.1 | B | Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 14 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 13 |
| 3.5.1.1 | A | Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 11 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 832 | 787 |
| 2025 | 1,202 | 1,099 |
| 2024 | 1,187 | 1,054 |
| 2023 | 1,258 | 1,105 |
| 2022 | 1,298 | 1,070 |
| 2021 | 1,306 | 1,064 |
| 2020 | 1,179 | 981 |
| 2019 | 1,229 | 966 |
| 2018 | 1,128 | 886 |
| 2017 | 678 | 412 |
| 2016 | 582 | 354 |
| 2015 | 564 | 345 |
| 2014 | 443 | 273 |
| 2013 | 350 | 211 |
| 2012 | 279 | 153 |
| 2011 | 130 | 34 |
| 2010 | 79 | 25 |
| 2009 | 61 | 8 |
| 2008 | 24 | 1 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632,690 | 6,732,078 | 94.6 % |
| Škoda Fabia | 521,454 | 6,068,310 | 94.1 % |
| Volkswagen Golf | 144,030 | 1,499,814 | 93.9 % |
| Škoda Superb | 138,413 | 979,600 | 96.2 % |
| Volkswagen Passat | 128,945 | 1,372,218 | 94.3 % |
| Ford Focus | 85,943 | 1,232,304 | 92.3 % |
| Škoda Rapid | 79,482 | 534,408 | 97.8 % |
| Volkswagen Touran | 67,357 | 498,440 | 95.2 % |
| Škoda Kodiaq | 53,630 | 152,418 | 98.7 % |
| Volkswagen Caddy | 53,276 | 390,982 | 94.8 % |
| Mercedes-Benz A 150 | 1,119 | 12,350 | 95.8 % |
| Nissan Leaf | 1,118 | 2,093 | 91.6 % |
| Alfa Romeo Stelvio | 1,114 | 3,077 | 96.7 % |
| Mercedes-Benz SL | 1,114 | 11,014 | 97.4 % |
| Ford Edge | 1,107 | 5,198 | 97.3 % |
| Peugeot 4007 (current model) | 1,099 | 10,828 | 95.2 % |
| Subaru Justy | 1,064 | 17,847 | 91.7 % |
| Volkswagen ID.4 | 1,060 | 318 | 96.9 % |
| Alfa Romeo 156 | 1,052 | 39,930 | 90.6 % |
| Dodge Challenger | 1,050 | 4,786 | 96.0 % |
| Audi A1 | 1,045 | 5,806 | 96.8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek