Other models of this make SP
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| 500 | 42 | 835 |
According to our estimates, there are approximately 2 trailers model line SP 01, ranking this model 584. place among trailers (O1) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| 500 | 42 | 835 |
The summary is based on 30 distinct vehicles and 782 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 30 |
| Recorded inspections | 782 |
| Regular inspections | 658 |
| Pass result | 88.6 % |
| Mileage records | 59 |
| Available period | Oct 9, 2008 – Sep 15, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 658. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 658 | 88.6 % |
| Opakovaná | 67 | — |
| Evidencní kontrola | 53 | — |
| On-request inspection zákazníka | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | — |
Z 658 regular inspections with a known result passed 583, tedy 88.6 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 583 | 88.6 % |
| Result 2 | 63 | 9.6 % |
| Result 3 | 12 | 1.8 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 6.2.10.2.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 6 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 4 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 2 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 7.90.2.2 | B | Označení některých předepsaných údajů na vozidle je poškozené tak, že je nečitelné nebo neplní svoji funkci. | 1 |
| 4.8.1.2.1 | A | Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. | 1 |
| 6.2.11.2 | B | Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 4.10.4.3 | C | Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem chybí nebo nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí brzdové svítilny nebo směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky nebo na tažném a přípojném vozidle svítí směrové svítilny na opačných stranách vozidel a tato závada bezprostředně ohrožuje provoz vozidla na pozemních komunikacích. | 1 |
| 4.8.2.1.7 | B | Umístění odrazek na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci, třídu odrazky nebo umístění vzhledem k šířce, výšce nebo délce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±3°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. | 1 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 6.2.2.2.1 | B | Některé spojovací prvky (šrouby, pružiny) upevnění kabiny, karoserie nebo nástavby k podvozku nebo rámu vozidla jsou uvolněné, poškozené nebo chybí nebo spojení zjevně neodpovídá požadavkům výrobce. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 14 | 11 |
| 2025 | 25 | 23 |
| 2024 | 17 | 15 |
| 2023 | 26 | 25 |
| 2022 | 37 | 30 |
| 2021 | 40 | 34 |
| 2020 | 41 | 35 |
| 2019 | 34 | 30 |
| 2018 | 44 | 35 |
| 2017 | 48 | 37 |
| 2016 | 56 | 47 |
| 2015 | 52 | 42 |
| 2014 | 75 | 65 |
| 2013 | 68 | 57 |
| 2012 | 74 | 62 |
| 2011 | 72 | 61 |
| 2010 | 37 | 30 |
| 2009 | 18 | 15 |
| 2008 | 4 | 4 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50,219 | 215,973 | 93.8 % |
| Agados VZ | 15,193 | 101,236 | 93.7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10,133 | 271,699 | 90.1 % |
| Pongratz LPA | 8,893 | 60,402 | 91.2 % |
| Agados NP | 6,757 | 70,142 | 93.1 % |
| Vezeko R1X1X | 5,076 | 13,952 | 94.6 % |
| Vlastní Výroba - | 3,901 | 129,778 | 90.0 % |
| Sport Jacht PS | 2,807 | 77,115 | 90.1 % |
| Rydwan Euro | 2,679 | 7,964 | 94.7 % |
| Martz 3 | 1,685 | 2,579 | 85.0 % |
| HP 400 | 2 | 197 | 91.9 % |
| Knaus JET | 2 | 114 | 90.4 % |
| Kovoplast NP-1 | 2 | 429 | 92.3 % |
| MS1 - | 2 | 381 | 83.2 % |
| Přívěs KPN | 2 | 622 | 92.9 % |
| SP 01 (current model) | 2 | 658 | 88.6 % |
| Samovýroba VIZ | 2 | 412 | 92.0 % |
| Stema VIZ | 2 | 162 | 96.3 % |
| Vlastní Konstrukce Vlastní | 2 | 230 | 91.3 % |
| Amatérská Výroba Valník | 1 | 1,358 | 91.0 % |
| Inpro VIZ | 1 | 342 | 92.1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.