Other models of this make SP
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| 01 | 2 | 658 |
According to our estimates, there are approximately 42 trailers model line SP 500, ranking this model 270. place among trailers (O1) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| 01 | 2 | 658 |
The summary is based on 206 distinct vehicles and 1,011 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 206 |
| Recorded inspections | 1,011 |
| Regular inspections | 835 |
| Pass result | 88.4 % |
| Mileage records | 65 |
| Available period | Sep 8, 2008 – Sep 16, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 835. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 835 | 88.4 % |
| Opakovaná | 94 | — |
| Evidencní kontrola | 80 | — |
| On-request inspection zákazníka | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 835 regular inspections with a known result passed 738, tedy 88.4 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 738 | 88.4 % |
| Result 2 | 84 | 10.1 % |
| Result 3 | 13 | 1.6 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.8.1.1.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 6 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 5 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 5 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 3 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 4.5.1.1.2 | B | Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 0.2.1.4.2 | B | Identifikační číslo / výrobní číslo je vyraženo neschváleným, neoriginálním způsobem nebo způsob ražby nebo umístění ražby zjevně neodpovídá provedení výrobce vozidla nebo výměnného samostatného technického celku, přičemž v dokladech vozidla nebo dokladech od výměnného samostatného technického celku chybí zápis správního úřadu o obnovení původního VIN náhradní technologií nebo o vyražení přiděleného úředního čísla. | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 32 | 32 |
| 2025 | 38 | 33 |
| 2024 | 37 | 31 |
| 2023 | 42 | 34 |
| 2022 | 38 | 31 |
| 2021 | 47 | 39 |
| 2020 | 41 | 36 |
| 2019 | 69 | 48 |
| 2018 | 46 | 36 |
| 2017 | 58 | 41 |
| 2016 | 56 | 40 |
| 2015 | 60 | 52 |
| 2014 | 78 | 65 |
| 2013 | 72 | 63 |
| 2012 | 64 | 53 |
| 2011 | 59 | 53 |
| 2010 | 77 | 64 |
| 2009 | 80 | 70 |
| 2008 | 17 | 14 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50,219 | 215,973 | 93.8 % |
| Agados VZ | 15,193 | 101,236 | 93.7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10,133 | 271,699 | 90.1 % |
| Pongratz LPA | 8,893 | 60,402 | 91.2 % |
| Agados NP | 6,757 | 70,142 | 93.1 % |
| Vezeko R1X1X | 5,076 | 13,952 | 94.6 % |
| Vlastní Výroba - | 3,901 | 129,778 | 90.0 % |
| Sport Jacht PS | 2,807 | 77,115 | 90.1 % |
| Rydwan Euro | 2,679 | 7,964 | 94.7 % |
| Martz 3 | 1,685 | 2,579 | 85.0 % |
| Sacher RS-04 | 43 | 1,212 | 92.1 % |
| Vlastni Výroba VV | 43 | 3,823 | 85.8 % |
| Agados 26 | 42 | 5,975 | 93.6 % |
| Brenderup G1 | 42 | 358 | 91.1 % |
| Niewiadow N 126 | 42 | 246 | 93.1 % |
| SP 500 (current model) | 42 | 835 | 88.4 % |
| Brenderup B11 | 41 | 35 | 88.6 % |
| KNP 250 | 41 | 1,217 | 90.1 % |
| Vesta ME | 41 | 5 | 100.0 % |
| Vezeko R1X1L | 41 | 176 | 96.0 % |
| Brenderup 2205S | 40 | 84 | 92.9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.