Inne modele marki BSS
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 5 przyczep linii modelowej BSS P 53S, co daje temu modelowi 70. miejsce wśród przyczep (OT4) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 55 różnych pojazdów i 585 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 55 |
| Zarejestrowane badania | 585 |
| Badania okresowe | 495 |
| Wynik „pozytywny” | 91,9 % |
| Rekordy z przebiegiem | 31 |
| Dostępny okres | 06.10.2008 – 02.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 495. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 495 | 91,9 % |
| Evidencní kontrola | 62 | — |
| Opakovaná | 28 | — |
Z 495 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 455, tedy 91,9 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 455 | 91,9 % |
| Wynik 2 | 26 | 5,3 % |
| Wynik 3 | 14 | 2,8 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 6.2.9.7.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 12 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 7 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 2 |
| 4.7.1.1.2 | A | Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 8.4.1.1.1 | B | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.3.1.1.3 | C | Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 12 | 11 |
| 2025 | 30 | 25 |
| 2024 | 31 | 28 |
| 2023 | 6 | 5 |
| 2022 | 11 | 9 |
| 2021 | 29 | 27 |
| 2020 | 47 | 44 |
| 2019 | 12 | 8 |
| 2018 | 22 | 16 |
| 2017 | 35 | 28 |
| 2016 | 57 | 46 |
| 2015 | 26 | 23 |
| 2014 | 37 | 30 |
| 2013 | 30 | 30 |
| 2012 | 47 | 44 |
| 2011 | 39 | 34 |
| 2010 | 52 | 37 |
| 2009 | 56 | 46 |
| 2008 | 6 | 4 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| BSS P53S | 957 | 24 424 | 94,4 % |
| ZDT NS | 693 | 8 477 | 95,5 % |
| BSS P73S | 483 | 16 358 | 94,8 % |
| BSS PS2 | 368 | 62 314 | 92,7 % |
| BSS P93S | 362 | 27 417 | 94,4 % |
| BSS PS | 333 | 23 290 | 91,7 % |
| Annaburger HTS | 304 | 2 292 | 95,2 % |
| Fliegl ASW | 242 | 1 393 | 87,8 % |
| BSS P 73 | 201 | 4 207 | 93,8 % |
| Wielton PRS-3S | 191 | 610 | 97,7 % |
| Oehler TDK | 9 | 126 | 97,6 % |
| Pronar T 672 | 9 | 123 | 95,1 % |
| MV 2-028 | 8 | 2 158 | 94,8 % |
| Panav PS3 | 6 | 1 161 | 93,6 % |
| Pronar VIZ | 6 | 446 | 96,6 % |
| BSS P 53S (obecny model) | 5 | 495 | 91,9 % |
| BSS VIZ | 5 | 1 880 | 94,3 % |
| NS 07.05.06 | 5 | 578 | 96,2 % |
| NS 5 | 4 | 267 | 92,5 % |
| WTC TNK | 3 | 86 | 96,5 % |
| ZTS MV5-014 | 3 | 1 069 | 93,8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.