Inne modele marki Fendt
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 47 pojazdów T1 linii modelowej Fendt 936, co daje temu modelowi 82. miejsce wśród pojazdów kategorii T1 w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 105 różnych pojazdów i 848 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 105 |
| Zarejestrowane badania | 848 |
| Badania okresowe | 645 |
| Wynik „pozytywny” | 99,0 % |
| Rekordy z przebiegiem | 678 |
| Dostępny okres | 02.07.2009 – 09.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 645. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 645 | 99,0 % |
| Evidencní kontrola | 164 | — |
| Pred registrací | 26 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 8 | — |
| Opakovaná | 4 | — |
| Na wniosek zákazníka | 1 | — |
Z 621 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 615, tedy 99,0 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 615 | 99,0 % |
| Wynik 2 | 5 | 0,8 % |
| Wynik 3 | 1 | 0,2 % |
| Inny / nie podano | 24 | 3,9 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 6.2.9.7.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 15 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 9 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 6 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 3 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 8.2.2.2.2.2 | B | Pokud výrobce vozidla kategorie T nebo C s pohonem na motorovou naftu nebo s duálním pohonem nestanovil hodnotu korigovaného součinitele absorpce motoru, nesmí naměřená hodnota kouřivosti překročit: | 2 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 2 |
| 8.2.2.2.2.8 | B | Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 7.90.1 | B | Pojazd není označeno předepsanými údaji. | 1 |
| 4.8.1.1.3 | A | Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 2.1.1.5.2 | A | Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2009 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 120 | 110 |
| 2025 | 107 | 94 |
| 2024 | 131 | 110 |
| 2023 | 80 | 70 |
| 2022 | 60 | 41 |
| 2021 | 48 | 33 |
| 2020 | 45 | 30 |
| 2019 | 56 | 39 |
| 2018 | 29 | 18 |
| 2017 | 39 | 19 |
| 2016 | 29 | 18 |
| 2015 | 32 | 20 |
| 2014 | 21 | 13 |
| 2013 | 15 | 5 |
| 2012 | 29 | 24 |
| 2011 | 2 | 1 |
| 2010 | 3 | 0 |
| 2009 | 2 | 0 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Zetor Proxima | 1 038 | 11 300 | 97,5 % |
| Zetor 3011 | 701 | 28 303 | 96,2 % |
| Zetor 7245 | 523 | 32 929 | 94,8 % |
| Case IH Puma | 499 | 3 615 | 98,6 % |
| Zetor 4011 | 406 | 30 537 | 95,7 % |
| Claas Arion | 364 | 2 671 | 96,6 % |
| JCB Fastrac | 356 | 3 169 | 96,5 % |
| Case IH Maxxum | 350 | 3 733 | 98,4 % |
| Zetor 7011 | 343 | 43 539 | 95,1 % |
| Claas Axion | 301 | 1 850 | 98,4 % |
| Zetor 5645 | 51 | 4 803 | 94,1 % |
| Zetor 12045 | 50 | 4 006 | 94,3 % |
| New Holland TL100A | 49 | 860 | 95,1 % |
| Deutz-Fahr Agrofarm | 48 | 636 | 95,4 % |
| Fendt 516 | 47 | 212 | 99,5 % |
| Fendt 936 (obecny model) | 47 | 645 | 99,0 % |
| JCB 535-95 | 47 | 463 | 95,7 % |
| John Deere 6620 | 46 | 808 | 97,9 % |
| New Holland TL90A | 46 | 728 | 92,9 % |
| Zetor 12111 | 45 | 1 521 | 95,5 % |
| Zetor 6341 | 44 | 1 171 | 95,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.