Inne modele marki John Deere
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 25 pojazdów T1 linii modelowej John Deere 8300, co daje temu modelowi 155. miejsce wśród pojazdów kategorii T1 w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 112 różnych pojazdów i 531 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 112 |
| Zarejestrowane badania | 531 |
| Badania okresowe | 472 |
| Wynik „pozytywny” | 98,8 % |
| Rekordy z przebiegiem | 405 |
| Dostępny okres | 27.10.2008 – 11.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 472. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 472 | 98,8 % |
| Evidencní kontrola | 50 | — |
| Opakovaná | 5 | — |
| Na wniosek zákazníka | 2 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 417 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 412, tedy 98,8 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 412 | 98,8 % |
| Wynik 2 | 4 | 1,0 % |
| Wynik 3 | 1 | 0,2 % |
| Inny / nie podano | 55 | 13,2 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 6.2.10.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 2 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 3.3.2.1 | A | Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkční. | 1 |
| 1.1.8.1.1 | A | Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 13 | 11 |
| 2025 | 37 | 31 |
| 2024 | 49 | 44 |
| 2023 | 36 | 29 |
| 2022 | 23 | 20 |
| 2021 | 40 | 38 |
| 2020 | 65 | 63 |
| 2019 | 36 | 31 |
| 2018 | 25 | 18 |
| 2017 | 25 | 22 |
| 2016 | 33 | 32 |
| 2015 | 19 | 18 |
| 2014 | 10 | 9 |
| 2013 | 24 | 21 |
| 2012 | 47 | 43 |
| 2011 | 16 | 16 |
| 2010 | 9 | 6 |
| 2009 | 20 | 18 |
| 2008 | 4 | 2 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Zetor Proxima | 1 038 | 11 300 | 97,5 % |
| Zetor 3011 | 701 | 28 303 | 96,2 % |
| Zetor 7245 | 523 | 32 929 | 94,8 % |
| Case IH Puma | 499 | 3 615 | 98,6 % |
| Zetor 4011 | 406 | 30 537 | 95,7 % |
| Claas Arion | 364 | 2 671 | 96,6 % |
| JCB Fastrac | 356 | 3 169 | 96,5 % |
| Case IH Maxxum | 350 | 3 733 | 98,4 % |
| Zetor 7011 | 343 | 43 539 | 95,1 % |
| Claas Axion | 301 | 1 850 | 98,4 % |
| Zetor 140 | 26 | 672 | 93,9 % |
| Zetor 6245 | 26 | 9 162 | 95,5 % |
| Zetor 6711 | 26 | 2 787 | 95,1 % |
| John Deere 6120 | 25 | 464 | 97,5 % |
| John Deere 6910 | 25 | 432 | 95,2 % |
| John Deere 8300 (obecny model) | 25 | 472 | 98,8 % |
| Landini Vision | 25 | 392 | 97,6 % |
| Same Silver | 25 | 631 | 94,0 % |
| Zetor 5243 | 25 | 651 | 96,5 % |
| Kubota M9540 | 24 | 270 | 96,1 % |
| Landini Legend | 24 | 284 | 97,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.