Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 2 227 samochodów osobowych linii modelowej Peugeot 301, co daje temu modelowi 216. miejsce wśród samochodów osobowych (M1) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe |
|---|---|---|
| 206 | 31 255 | 645 531 |
| 307 | 23 409 | 439 448 |
| 306 | 4 450 | 240 887 |
| Boxer | 25 910 | 251 137 |
| 106 | 3 284 | 185 093 |
| Partner | 19 792 | 252 480 |
| 308 | 22 810 | 192 859 |
| 406 | 3 519 | 163 567 |
| 207 | 21 158 | 232 043 |
| 205 | 790 | 56 238 |
| 2008 | 17 207 | 76 311 |
| 405 | 401 | 43 898 |
| 5008 | 13 678 | 89 662 |
| Expert | 9 552 | 77 343 |
| 407 | 6 455 | 112 151 |
| 208 | 9 924 | 57 203 |
| 3008 | 9 680 | 55 685 |
| 309 | 265 | 28 715 |
| 508 | 5 284 | 39 288 |
| 807 | 2 667 | 42 250 |
Zestawienie opiera się na 2 549 różnych pojazdów i 21 923 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 2 549 |
| Zarejestrowane badania | 21 923 |
| Badania okresowe | 18 380 |
| Wynik „pozytywny” | 96,0 % |
| Rekordy z przebiegiem | 21 876 |
| Dostępny okres | 13.04.2012 – 18.09.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 18 380. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 18 380 | 96,0 % |
| Evidencní kontrola | 2 960 | — |
| Opakovaná | 486 | — |
| Na wniosek zákazníka | 33 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 31 | — |
| Pred registrací | 24 | — |
| Historického vozidla | 3 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 3 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 17 926 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 17 200, tedy 96,0 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 17 200 | 96,0 % |
| Wynik 2 | 485 | 2,7 % |
| Wynik 3 | 241 | 1,3 % |
| Inny / nie podano | 454 | 2,5 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 4.7.1.2.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 135 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 119 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 75 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 58 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 30 |
| 8.2.1.2.3 | B | Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 27 |
| 8.2.1.2.1 | B | Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 27 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 25 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 21 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 16 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 12 |
| 3.5.1.2 | A | Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 11 |
| 8.2.1.2.2 | B | Nestanoví-li výrobce vozidla hodnoty plynných emisí, je překročena povolená hodnota plynný emisí: | 10 |
| 1.1.14.1.2 | B | Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. | 10 |
| 6.1.2.2.2 | B | Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. | 9 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2012 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 1 621 | 1 540 |
| 2025 | 2 473 | 2 335 |
| 2024 | 2 292 | 2 100 |
| 2023 | 2 678 | 2 477 |
| 2022 | 2 384 | 2 074 |
| 2021 | 2 681 | 2 340 |
| 2020 | 1 905 | 1 632 |
| 2019 | 2 363 | 1 988 |
| 2018 | 1 449 | 1 095 |
| 2017 | 1 018 | 698 |
| 2016 | 308 | 67 |
| 2015 | 270 | 30 |
| 2014 | 212 | 3 |
| 2013 | 268 | 0 |
| 2012 | 1 | 1 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Volkswagen Jetta | 2 411 | 30 249 | 93,4 % |
| Renault Koleos | 2 385 | 18 160 | 95,8 % |
| Mercedes-Benz A | 2 359 | 23 220 | 94,7 % |
| Audi TT | 2 273 | 21 689 | 94,8 % |
| Chevrolet Orlando | 2 271 | 22 771 | 92,8 % |
| Peugeot 301 (obecny model) | 2 227 | 18 380 | 96,0 % |
| Mercedes-Benz B 180 | 2 209 | 30 071 | 96,2 % |
| Dacia Jogger | 2 187 | 2 631 | 98,1 % |
| Chevrolet Captiva | 2 130 | 25 427 | 92,0 % |
| Citroën C2 | 2 092 | 29 733 | 93,2 % |
| Citroën C8 | 2 085 | 32 976 | 90,9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Wiadomość popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Wiadomość připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek