Inne modele marki Scania
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 2 samochodów ciężarowych linii modelowej Scania R124LA4x2EB, co daje temu modelowi 232. miejsce wśród samochodów ciężarowych (N3) w naszych statystykach.
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Zestawienie opiera się na 63 różnych pojazdów i 1 525 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 63 |
| Zarejestrowane badania | 1 525 |
| Badania okresowe | 1 133 |
| Wynik „pozytywny” | 84,6 % |
| Rekordy z przebiegiem | 1 510 |
| Dostępny okres | 01.10.2008 – 24.07.2026 |
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 1 133. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 133 | 84,6 % |
| Evidencní kontrola | 219 | — |
| Opakovaná | 144 | — |
| Na wniosek zákazníka | 10 | — |
| Technická silniční kontrola | 9 | — |
| TSK - Opakovaná | 6 | — |
| ADR | 2 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 1 | — |
Z 1 100 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 931, tedy 84,6 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 931 | 84,6 % |
| Wynik 2 | 123 | 11,2 % |
| Wynik 3 | 46 | 4,2 % |
| Inny / nie podano | 33 | 3,0 % |
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 1.1.9.1.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 5 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 4 |
| 3.2.1.2 | A | Uszkodzenia zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 4 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 2 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 3.5.1.2 | A | Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 1 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 1 |
| 4.1.2.1.1 | B | Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.7.1.2.4 | B | Źródło osvětlení zadní tabulky registrační značky vyzařuje přímé nebo bílé světlo směrem dozadu | 1 |
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 4 |
| 2025 | 18 | 12 |
| 2024 | 28 | 24 |
| 2023 | 36 | 31 |
| 2022 | 57 | 49 |
| 2021 | 56 | 49 |
| 2020 | 45 | 40 |
| 2019 | 76 | 67 |
| 2018 | 96 | 76 |
| 2017 | 77 | 52 |
| 2016 | 62 | 40 |
| 2015 | 90 | 56 |
| 2014 | 88 | 66 |
| 2013 | 126 | 86 |
| 2012 | 146 | 105 |
| 2011 | 177 | 120 |
| 2010 | 141 | 106 |
| 2009 | 153 | 111 |
| 2008 | 47 | 39 |
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Mercedes-Benz 930.20 | 2 | 1 364 | 91,1 % |
| Mercedes-Benz 934.03 | 2 | 7 583 | 94,0 % |
| Mercedes-Benz 934.06 | 2 | 4 446 | 90,8 % |
| Scania R 113 | 2 | 389 | 89,6 % |
| Scania R124LA4X2NA | 2 | 3 804 | 82,7 % |
| Scania R124LA4x2EB (obecny model) | 2 | 1 133 | 84,6 % |
| Tatra VIZ | 2 | 1 130 | 92,2 % |
| CAS 25-Rthp | 1 | 2 153 | 93,4 % |
| DAF FT-LD | 1 | 3 749 | 90,8 % |
| DAF XF105.410T | 1 | 83 | 90,4 % |
| Liaz 100 | 1 | 531 | 90,9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.