Inne modele marki TOM
Linie modelowe stejné značky s dostupnými statistikami.
Inne modele nie są jeszcze dostępne.
TOM NRDane i statystyki
Według naszych szacunków po czeskich drogach jeździ około 27 przyczep linii modelowej TOM NR, co daje temu modelowi 186. miejsce wśród przyczep (O4) w naszych statystykach.
Statystyki modelu TOM NR
Zestawienie opiera się na 65 różnych pojazdów i 1 734 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s następnymi modely.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Unikalne pojazdy w danych | 65 |
| Zarejestrowane badania | 1 734 |
| Badania okresowe | 1 338 |
| Wynik „pozytywny” | 86,2 % |
| Rekordy z przebiegiem | 306 |
| Dostępny okres | 16.10.2008 – 11.09.2026 |
Rodzaje badań
Najwięcej zapisów w zestawieniu dotyczy typu Pravidelná, celkem 1 338. Wykres i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Rodzaj badania | Liczba | Pozytywny |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 338 | 86,2 % |
| Evidencní kontrola | 181 | — |
| Opakovaná | 174 | — |
| TSK - Opakovaná | 16 | — |
| Technická silniční kontrola | 9 | — |
| Na wniosek zákazníka | 8 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 6 | — |
| Narízená technická prohlídka | 1 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Wyniki badań okresowych
Z 1 338 badań okresowych o znanym wyniku zakończyło się pozytywnie 1 153, tedy 86,2 %. Statystyki nie stanowią oceny jakości konkretnego pojazdu.
| Wynik | Liczba | Udział znanych wyników |
|---|---|---|
| Pozytywny | 1 153 | 86,2 % |
| Wynik 2 | 149 | 11,1 % |
| Wynik 3 | 36 | 2,7 % |
| Inny / nie podano | 0 | 0,0 % |
Najczęściej odnotowywane usterki
Usterki jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najczęściej w tej próbie występuje kod 1.1.9.1.1. Liczba vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kod | Waga usterki | Opis | Badania |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 43 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 28 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 17 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 15 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 14 |
| 4.8.1.1.3 | A | Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 11 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 11 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 7 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 7 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 6 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 5 |
| 1.2.1.1.1 | B | Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. | 4 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 4 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 4 |
| 4.8.1.2.1 | A | Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. | 3 |
Zmiana liczby badań w czasie
Dane roczne obejmują badania tej linii modelowej od roku 2008 do roku 2026. Oddzielna czerwona linia przedstawia badania okresowe.
| Rok | Wszystkie badania | Okresowe |
|---|---|---|
| 2026 | 51 | 41 |
| 2025 | 60 | 55 |
| 2024 | 73 | 56 |
| 2023 | 84 | 69 |
| 2022 | 104 | 71 |
| 2021 | 109 | 83 |
| 2020 | 122 | 92 |
| 2019 | 147 | 103 |
| 2018 | 126 | 97 |
| 2017 | 133 | 101 |
| 2016 | 135 | 91 |
| 2015 | 110 | 89 |
| 2014 | 93 | 77 |
| 2013 | 89 | 70 |
| 2012 | 82 | 69 |
| 2011 | 65 | 53 |
| 2010 | 74 | 57 |
| 2009 | 65 | 52 |
| 2008 | 12 | 12 |
Porównanie z innymi modelami
Modele stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Liczba pojazdów | Badania okresowe | Pozytywny |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 7 753 | 75 540 | 91,5 % |
| Jiná Jiná | 5 549 | 3 652 | 96,4 % |
| Schwarzmüller SPA | 2 717 | 76 099 | 91,6 % |
| Schwarzmüller KIS | 1 143 | 19 258 | 93,0 % |
| Kögel SN | 932 | 37 832 | 92,2 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3T | 919 | 15 114 | 94,4 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3 | 821 | 1 783 | 97,5 % |
| Schmitz Cargobull SCB | 811 | 7 929 | 94,3 % |
| Schwarzmüller J-Serie | 553 | 2 187 | 94,3 % |
| Wecon PC | 541 | 2 806 | 93,9 % |
| Panav TVK18H | 30 | 150 | 99,3 % |
| Svan nch101 | 30 | 456 | 95,8 % |
| Zrust ZPT | 30 | 319 | 91,5 % |
| Goldhofer STN-L | 29 | 1 395 | 85,0 % |
| Panav PS327H | 27 | 417 | 91,4 % |
| TOM NR (obecny model) | 27 | 1 338 | 86,2 % |
| TOM Service TOM | 27 | 489 | 94,9 % |
| Krone AZW | 25 | 706 | 85,7 % |
| Schmitz Cargobull S01 | 24 | 8 879 | 89,2 % |
| BSS NV | 23 | 2 036 | 84,1 % |
| Hangler 2 | 23 | 1 245 | 93,4 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojetý Land Rover Discovery V láká cenou, servis ale může překvapit
Pátá generace Land Roveru Discovery se v české inzerci objevuje zhruba od 360 tisíc korun, zatímco testovaný vůz z roku 2017 stál 470 tisíc. Nízká pořizovací cena však nemusí znamenat levný provoz: nákladnější může být servis vzduchového odpružení i šestiválce.
Číst článek
Ojeté Audi A1 jako alternativa k Fabii: co ukázal test litrového Sportbacku
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Co vyčtete z pneumatiky 225/45 R17 91H
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Pirelli ukázalo, jak chytrá pneumatika pomáhá při brzdění na mokru
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Co skutečně říká protokol z měření emisí
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Vybržďování není totéž co pomalá jízda. Rozhoduje důvod
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Ojeté BMW 540d z roku 2024 stálo 1,55 milionu. Nové vyšlo výrazně dráž
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Praha našla závady u 25 z 31 kontrolovaných pseudoveteránů
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Mercedes VLE na pařížském autosalonu prorazil stěnu. Jak se rozjel, není jasné
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Benzinová Insignia 2.0 Turbo 4×4: méně peněz než za Superb, ale jen pár kusů
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Kia Rio 1.2 jako ojetina: jednoduchý motor dává největší smysl ve městě
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Koopilot vrací za bezpečnější jízdu část pojistného, průměrně 800 korun za čtvrtletí
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 procent pojistného.
Číst článek