Другие модели марки DAF
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 2 грузовых автомобилей модельного ряда DAF FAR-GV, что ставит эту модель на 232. место среди грузовых автомобилей (N3) в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Сводка основана на 48 разных автомобилей и 1 250 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 48 |
| Зарегистрированные проверки | 1 250 |
| Периодические осмотры | 991 |
| Результат «соответствует» | 87,3 % |
| Записи с пробегом | 1 232 |
| Доступный период | 03.11.2008 – 18.06.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 991. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 991 | 87,3 % |
| Evidencní kontrola | 121 | — |
| Opakovaná | 99 | — |
| По запросу zákazníka | 14 | — |
| Pred registrací | 9 | — |
| Technická silniční kontrola | 6 | — |
| TSK - Opakovaná | 5 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 4 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | — |
Z 959 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 837, tedy 87,3 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 837 | 87,3 % |
| Результат 2 | 91 | 9,5 % |
| Результат 3 | 31 | 3,2 % |
| Другое / не указано | 32 | 3,3 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 3.2.1.2. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 3.2.1.2 | A | Повреждения zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 4 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 3 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 6 |
| 2025 | 12 | 12 |
| 2024 | 20 | 19 |
| 2023 | 26 | 22 |
| 2022 | 36 | 28 |
| 2021 | 46 | 43 |
| 2020 | 74 | 59 |
| 2019 | 72 | 59 |
| 2018 | 93 | 71 |
| 2017 | 71 | 46 |
| 2016 | 66 | 44 |
| 2015 | 96 | 63 |
| 2014 | 99 | 75 |
| 2013 | 102 | 80 |
| 2012 | 121 | 90 |
| 2011 | 115 | 94 |
| 2010 | 90 | 85 |
| 2009 | 87 | 79 |
| 2008 | 18 | 16 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11 228 | 235 393 | 93,8 % |
| Volvo FH | 10 124 | 182 493 | 94,4 % |
| MAN TGX | 7 114 | 126 868 | 95,1 % |
| DAF XF | 3 319 | 94 509 | 95,5 % |
| MAN TGS | 3 004 | 61 054 | 94,1 % |
| DAF XG | 2 360 | 10 309 | 96,7 % |
| Tatra 815 | 2 250 | 202 774 | 88,7 % |
| MAN TGM | 2 063 | 40 190 | 95,0 % |
| Renault T | 1 965 | 28 944 | 95,9 % |
| Volvo FM | 1 652 | 35 704 | 93,7 % |
| Liaz 110.561 | 3 | 133 | 86,9 % |
| Liaz 122.053 | 3 | 359 | 82,1 % |
| MAN 18.460 | 3 | 280 | 89,9 % |
| MAN L.2007.46.003 | 3 | 3 426 | 94,4 % |
| Scania P 410 | 3 | 1 313 | 96,2 % |
| DAF FAR-GV (текущая модель) | 2 | 991 | 87,3 % |
| Liaz 100.031 | 2 | 186 | 83,6 % |
| Liaz 110.022 | 2 | 369 | 84,8 % |
| Liaz 110.073 | 2 | 266 | 91,5 % |
| MAN 18.410 | 2 | 689 | 85,2 % |
| MAN L.2007.46.009 | 2 | 566 | 97,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.