Другие модели марки Jambora
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры |
|---|---|---|
| PN | 15 | 71 |
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 44 прицепов модельного ряда Jambora PNV, что ставит эту модель на 212. место среди прицепов (O2) в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры |
|---|---|---|
| PN | 15 | 71 |
Сводка основана на 81 разных автомобилей и 409 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 81 |
| Зарегистрированные проверки | 409 |
| Периодические осмотры | 299 |
| Результат «соответствует» | 83,9 % |
| Записи с пробегом | 7 |
| Доступный период | 16.10.2008 – 11.08.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 299. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 299 | 83,9 % |
| Opakovaná | 47 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 41 | — |
| Evidencní kontrola | 17 | — |
| По запросу zákazníka | 3 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
Z 299 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 251, tedy 83,9 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 251 | 83,9 % |
| Результат 2 | 44 | 14,7 % |
| Результат 3 | 4 | 1,3 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 4.11.1.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 0.3.1.2 | B | Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). | 1 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 1.1.1.2 | B | Nadměrné opotřebení nebo nadměrná vůle v ovládacím prvku provozní brzdy. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 14 | 13 |
| 2025 | 32 | 28 |
| 2024 | 19 | 17 |
| 2023 | 23 | 20 |
| 2022 | 19 | 17 |
| 2021 | 25 | 22 |
| 2020 | 24 | 15 |
| 2019 | 31 | 25 |
| 2018 | 20 | 15 |
| 2017 | 37 | 24 |
| 2016 | 27 | 17 |
| 2015 | 30 | 22 |
| 2014 | 21 | 15 |
| 2013 | 23 | 16 |
| 2012 | 12 | 7 |
| 2011 | 25 | 17 |
| 2010 | 10 | 5 |
| 2009 | 16 | 4 |
| 2008 | 1 | 0 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Brenderup 18 | 45 | 386 | 94,3 % |
| Wilk S3 | 45 | 300 | 97,7 % |
| Dethleffs RD | 44 | 245 | 92,7 % |
| Eifelland Holiday | 44 | 590 | 96,1 % |
| Harbeck BT | 44 | 308 | 93,8 % |
| Jambora PNV (текущая модель) | 44 | 299 | 83,9 % |
| Neptun N13-253 | 44 | 73 | 90,4 % |
| Agados Agregát | 43 | 111 | 95,5 % |
| Brenderup B05 | 43 | 112 | 90,2 % |
| Bürstner FUN | 43 | 300 | 96,0 % |
| Podlešák JP | 43 | 2 049 | 87,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.