Другие модели марки Jialing
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры |
|---|---|---|
| JL125T-39A | 3 | 114 |
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 23 транспортных средств LC модельного ряда Jialing Yuki, что ставит эту модель на 461. место среди транспортных средств категории LC в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры |
|---|---|---|
| JL125T-39A | 3 | 114 |
Сводка основана на 124 разных автомобилей и 663 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 124 |
| Зарегистрированные проверки | 663 |
| Периодические осмотры | 481 |
| Результат «соответствует» | 93,1 % |
| Записи с пробегом | 655 |
| Доступный период | 12.01.2009 – 01.09.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 481. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 481 | 93,1 % |
| Evidencní kontrola | 153 | — |
| Opakovaná | 28 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 481 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 448, tedy 93,1 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 448 | 93,1 % |
| Результат 2 | 29 | 6,0 % |
| Результат 3 | 4 | 0,8 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 3.2.6.2. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 3.2.6.2 | B | U motocyklu horní hrana čelního překrytu (větrný štít) nemá předepsané zaoblení (rádius) nebo je překryt neúplný, nadměrně popraskaný nebo nedostatečně upevněný. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 4.2.3.3 | B | Nepovolená úprava obrysové nebo denní svítilny nebo zdroje světla. | 1 |
| 8.4.1.1.1 | B | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 1 |
| 3.3.1.3 | B | U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 6.2.9.1.2 | B | Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2009 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 10 | 10 |
| 2025 | 13 | 11 |
| 2024 | 27 | 20 |
| 2023 | 8 | 5 |
| 2022 | 24 | 17 |
| 2021 | 18 | 10 |
| 2020 | 28 | 21 |
| 2019 | 25 | 17 |
| 2018 | 58 | 47 |
| 2017 | 32 | 22 |
| 2016 | 65 | 49 |
| 2015 | 58 | 39 |
| 2014 | 62 | 51 |
| 2013 | 56 | 41 |
| 2012 | 63 | 51 |
| 2011 | 53 | 35 |
| 2010 | 43 | 33 |
| 2009 | 20 | 2 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Kawasaki KMX 125 | 24 | 672 | 90,2 % |
| Suzuki GSX 1400 | 24 | 1 344 | 98,4 % |
| Yamaha XVS 1100A | 24 | 796 | 96,7 % |
| Yamaha YBR125 | 24 | 337 | 96,7 % |
| Zongshen 125 | 24 | 629 | 96,0 % |
| Jialing Yuki (текущая модель) | 23 | 481 | 93,1 % |
| Jincheng JC250-6 | 23 | 448 | 95,5 % |
| KTM 620 | 23 | 484 | 93,2 % |
| Kawasaki ZZR 600 | 23 | 715 | 93,4 % |
| Kymco Dink 150 | 23 | 562 | 95,7 % |
| Kymco Pulsar | 23 | 350 | 98,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.