Weitere Modelle der Marke Jialing
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| JL125T-39A | 3 | 114 |
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 23 Fahrzeuge LC Modelll der Baureihe Jialing Yuki, womit dieses Modelll den 461. Platz unter Fahrzeugen der Klasse LC in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen |
|---|---|---|
| JL125T-39A | 3 | 114 |
Die Übersicht basiert auf 124 verschiedene Fahrzeuge und 663 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 124 |
| Erfasste Prüfungen | 663 |
| Regelmäßige Prüfungen | 481 |
| Ergebnis „bestanden“ | 93,1 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 655 |
| Verfügbarer Zeitraum | 12.01.2009 – 01.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 481. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 481 | 93,1 % |
| Evidencní kontrola | 153 | — |
| Opakovaná | 28 | — |
| Pred registrací | 1 | — |
Z 481 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 448, tedy 93,1 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 448 | 93,1 % |
| Ergebnis 2 | 29 | 6,0 % |
| Ergebnis 3 | 4 | 0,8 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 3.2.6.2. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3.2.6.2 | B | U motocyklu horní hrana čelního překrytu (větrný štít) nemá předepsané zaoblení (rádius) nebo je překryt neúplný, nadměrně popraskaný nebo nedostatečně upevněný. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 4.2.3.3 | B | Nepovolená úprava obrysové nebo denní svítilny nebo zdroje světla. | 1 |
| 8.4.1.1.1 | B | Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. | 1 |
| 3.3.1.3 | B | U vozidla, není-li stanoveno jinak, použito neschválené / nehomologované zařízením pro nepřímý výhled nebo u vozidla schváleného po 1. 1. 2002 není na jeho použití (např. DOT) udělena výjimka, zapsaná v technickém průkazu vozidla. | 1 |
| 6.2.9.1.2 | B | Upevnění výbavy vozidla, je vadné nebo uvolněné nebo nespolehlivé. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2009 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 10 | 10 |
| 2025 | 13 | 11 |
| 2024 | 27 | 20 |
| 2023 | 8 | 5 |
| 2022 | 24 | 17 |
| 2021 | 18 | 10 |
| 2020 | 28 | 21 |
| 2019 | 25 | 17 |
| 2018 | 58 | 47 |
| 2017 | 32 | 22 |
| 2016 | 65 | 49 |
| 2015 | 58 | 39 |
| 2014 | 62 | 51 |
| 2013 | 56 | 41 |
| 2012 | 63 | 51 |
| 2011 | 53 | 35 |
| 2010 | 43 | 33 |
| 2009 | 20 | 2 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Kawasaki KMX 125 | 24 | 672 | 90,2 % |
| Suzuki GSX 1400 | 24 | 1 344 | 98,4 % |
| Yamaha XVS 1100A | 24 | 796 | 96,7 % |
| Yamaha YBR125 | 24 | 337 | 96,7 % |
| Zongshen 125 | 24 | 629 | 96,0 % |
| Jialing Yuki (aktuelles Modell) | 23 | 481 | 93,1 % |
| Jincheng JC250-6 | 23 | 448 | 95,5 % |
| KTM 620 | 23 | 484 | 93,2 % |
| Kawasaki ZZR 600 | 23 | 715 | 93,4 % |
| Kymco Dink 150 | 23 | 562 | 95,7 % |
| Kymco Pulsar | 23 | 350 | 98,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.