Другие модели марки John Deere
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 20 транспортных средств T1 модельного ряда John Deere 6530, что ставит эту модель на 179. место среди транспортных средств категории T1 в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Сводка основана на 61 разных автомобилей и 431 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 61 |
| Зарегистрированные проверки | 431 |
| Периодические осмотры | 371 |
| Результат «соответствует» | 97,5 % |
| Записи с пробегом | 332 |
| Доступный период | 12.11.2008 – 04.08.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 371. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 371 | 97,5 % |
| Evidencní kontrola | 42 | — |
| Opakovaná | 8 | — |
| Pred registrací | 6 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 4 | — |
Z 323 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 315, tedy 97,5 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 315 | 97,5 % |
| Результат 2 | 7 | 2,2 % |
| Результат 3 | 1 | 0,3 % |
| Другое / не указано | 48 | 14,9 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 6.2.9.7.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 3 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 3 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 1.1.8.1.1 | A | Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. | 1 |
| 4.10.2.1 | A | Uvolněné uchycení zásuvky k vozidlu, které však neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 20 | 20 |
| 2025 | 34 | 33 |
| 2024 | 45 | 42 |
| 2023 | 40 | 36 |
| 2022 | 17 | 13 |
| 2021 | 32 | 28 |
| 2020 | 44 | 40 |
| 2019 | 33 | 32 |
| 2018 | 30 | 26 |
| 2017 | 17 | 13 |
| 2016 | 26 | 23 |
| 2015 | 20 | 13 |
| 2014 | 5 | 2 |
| 2013 | 18 | 14 |
| 2012 | 26 | 23 |
| 2011 | 17 | 12 |
| 2009 | 3 | 1 |
| 2008 | 4 | 0 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Zetor Proxima | 1 038 | 11 300 | 97,5 % |
| Zetor 3011 | 701 | 28 303 | 96,2 % |
| Zetor 7245 | 523 | 32 929 | 94,8 % |
| Case IH Puma | 499 | 3 615 | 98,6 % |
| Zetor 4011 | 406 | 30 537 | 95,7 % |
| Claas Arion | 364 | 2 671 | 96,6 % |
| JCB Fastrac | 356 | 3 169 | 96,5 % |
| Case IH Maxxum | 350 | 3 733 | 98,4 % |
| Zetor 7011 | 343 | 43 539 | 95,1 % |
| Claas Axion | 301 | 1 850 | 98,4 % |
| Massey Ferguson 5455 | 21 | 228 | 93,7 % |
| Massey Ferguson 7495 | 21 | 257 | 91,8 % |
| Massey Ferguson VIZ | 21 | 940 | 94,1 % |
| JCB 550-80 | 20 | 168 | 94,4 % |
| John Deere 5090R | 20 | 178 | 94,7 % |
| John Deere 6530 (текущая модель) | 20 | 371 | 97,5 % |
| Massey Ferguson 8480 | 20 | 210 | 96,6 % |
| New Holland T 5040 | 20 | 285 | 92,6 % |
| Zetor 12441.21 | 20 | 746 | 97,2 % |
| Case IH Farmlift | 19 | 70 | 95,5 % |
| Fendt 933 | 19 | 205 | 99,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.