Другие модели марки Piaggio
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 31 транспортных средств LA модельного ряда Piaggio ZIP, что ставит эту модель на 59. место среди транспортных средств категории LA в нашей статистике.
Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.
Сводка основана на 246 разных автомобилей и 1 012 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Уникальные автомобили в данных | 246 |
| Зарегистрированные проверки | 1 012 |
| Периодические осмотры | 652 |
| Результат «соответствует» | 91,3 % |
| Записи с пробегом | 998 |
| Доступный период | 03.12.2008 – 07.09.2026 |
Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 652. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Вид осмотра | Количество | Соответствует |
|---|---|---|
| Pravidelná | 652 | 91,3 % |
| Evidencní kontrola | 224 | — |
| Opakovaná | 50 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 46 | — |
| Pred registrací | 34 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | — |
| По запросу zákazníka | 1 | — |
Z 652 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 595, tedy 91,3 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.
| Результат | Количество | Доля известных результатов |
|---|---|---|
| Соответствует | 595 | 91,3 % |
| Результат 2 | 55 | 8,4 % |
| Результат 3 | 2 | 0,3 % |
| Другое / не указано | 0 | 0,0 % |
Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 4.7.1.2.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Код | Степень серьёзности | Описание | Техосмотры |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 6.1.3.5.4 | C | Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 4.7.1.1.1 | B | Автомобиль, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 3.3.1.2 | B | Автомобиль není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. | 1 |
Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.
| Год | Все проверки | Периодический |
|---|---|---|
| 2026 | 26 | 23 |
| 2025 | 20 | 15 |
| 2024 | 40 | 32 |
| 2023 | 38 | 29 |
| 2022 | 46 | 28 |
| 2021 | 43 | 28 |
| 2020 | 58 | 38 |
| 2019 | 54 | 37 |
| 2018 | 61 | 45 |
| 2017 | 63 | 39 |
| 2016 | 69 | 45 |
| 2015 | 96 | 55 |
| 2014 | 70 | 52 |
| 2013 | 66 | 38 |
| 2012 | 68 | 46 |
| 2011 | 78 | 46 |
| 2010 | 69 | 35 |
| 2009 | 46 | 21 |
| 2008 | 1 | 0 |
Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Модель | Количество автомобилей | Периодические осмотры | Соответствует |
|---|---|---|---|
| Kymco Agility | 1 340 | 7 708 | 97,1 % |
| Tmec Betka | 906 | 8 612 | 95,6 % |
| Aprilia SR 50 | 465 | 5 113 | 94,9 % |
| Peugeot Speedfight | 350 | 4 660 | 95,8 % |
| Maxon Forcer | 297 | 2 101 | 97,3 % |
| Kentoya Zoom | 282 | 5 140 | 95,2 % |
| Rhon LH50QT-C | 241 | 2 884 | 97,4 % |
| Keeway Focus | 219 | 3 647 | 94,7 % |
| Keeway Hurricane | 176 | 2 775 | 93,7 % |
| Baotian Cyborg | 155 | 2 937 | 95,8 % |
| Malaguti F12 | 35 | 533 | 90,4 % |
| SYM XS50QT | 33 | 347 | 96,8 % |
| Motowell Magnet | 32 | 238 | 95,8 % |
| Keeway Flasch | 31 | 302 | 97,7 % |
| Meiduo Babeta | 31 | 431 | 93,5 % |
| Piaggio ZIP (текущая модель) | 31 | 652 | 91,3 % |
| Yuki 50 | 31 | 386 | 97,2 % |
| Baotian BT49QT-12 | 30 | 862 | 96,3 % |
| Qingqi QM50QT-3E | 30 | 874 | 96,6 % |
| Gilera Stalker | 29 | 299 | 92,0 % |
| Jmstar GY | 29 | 286 | 91,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.