Weitere Modelle der Marke Piaggio
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Nach unseren Schätzungen fahren auf tschechischen Straßen etwa 31 Fahrzeuge LA Modelll der Baureihe Piaggio ZIP, womit dieses Modelll den 59. Platz unter Fahrzeugen der Klasse LA in unserer Statistik belegt.
Modellreihen stejné značky s dostupnými statistikami.
Die Übersicht basiert auf 246 verschiedene Fahrzeuge und 1 012 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s weitermi modely.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Eindeutige Fahrzeuge in den Daten | 246 |
| Erfasste Prüfungen | 1 012 |
| Regelmäßige Prüfungen | 652 |
| Ergebnis „bestanden“ | 91,3 % |
| Datensätze mit Kilometerstand | 998 |
| Verfügbarer Zeitraum | 03.12.2008 – 07.09.2026 |
Die meisten Einträge in der Übersicht entfallen auf den Typ Pravidelná, celkem 652. Diagramm i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Prüfungsart | Anzahl | Bestanden |
|---|---|---|
| Pravidelná | 652 | 91,3 % |
| Evidencní kontrola | 224 | — |
| Opakovaná | 50 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 46 | — |
| Pred registrací | 34 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 2 | — |
| Auf Antrag zákazníka | 1 | — |
Z 652 regelmäßige Prüfungen mit bekanntem Ergebnis wurden bestanden 595, tedy 91,3 %. Die Statistiken bewerten nicht die Qualität eines konkreten Fahrzeugs.
| Ergebnis | Anzahl | Anteil bekannter Ergebnisse |
|---|---|---|
| Bestanden | 595 | 91,3 % |
| Ergebnis 2 | 55 | 8,4 % |
| Ergebnis 3 | 2 | 0,3 % |
| Sonstiges / nicht angegeben | 0 | 0,0 % |
Mängel jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Der häufigste Code in dieser Auswahl ist 4.7.1.2.1. Anzahl vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Schweregrad | Beschreibung | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 6.1.3.5.4 | C | Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 4.7.1.1.1 | B | Fahrzeug, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsaným zařízením pro osvětlení zadní tabulky registrační značky. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 3.3.1.2 | B | Fahrzeug není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. | 1 |
Die Jahresreihe erfasst Prüfungen dieser Modellreihe seit 2008 do roku 2026. Eine separate rote Linie zeigt regelmäßige Prüfungen.
| Jahr | Alle Prüfungen | Regelmäßig |
|---|---|---|
| 2026 | 26 | 23 |
| 2025 | 20 | 15 |
| 2024 | 40 | 32 |
| 2023 | 38 | 29 |
| 2022 | 46 | 28 |
| 2021 | 43 | 28 |
| 2020 | 58 | 38 |
| 2019 | 54 | 37 |
| 2018 | 61 | 45 |
| 2017 | 63 | 39 |
| 2016 | 69 | 45 |
| 2015 | 96 | 55 |
| 2014 | 70 | 52 |
| 2013 | 66 | 38 |
| 2012 | 68 | 46 |
| 2011 | 78 | 46 |
| 2010 | 69 | 35 |
| 2009 | 46 | 21 |
| 2008 | 1 | 0 |
Modelle stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Modell | Fahrzeuganzahl | Regelmäßige Prüfungen | Bestanden |
|---|---|---|---|
| Kymco Agility | 1 340 | 7 708 | 97,1 % |
| Tmec Betka | 906 | 8 612 | 95,6 % |
| Aprilia SR 50 | 465 | 5 113 | 94,9 % |
| Peugeot Speedfight | 350 | 4 660 | 95,8 % |
| Maxon Forcer | 297 | 2 101 | 97,3 % |
| Kentoya Zoom | 282 | 5 140 | 95,2 % |
| Rhon LH50QT-C | 241 | 2 884 | 97,4 % |
| Keeway Focus | 219 | 3 647 | 94,7 % |
| Keeway Hurricane | 176 | 2 775 | 93,7 % |
| Baotian Cyborg | 155 | 2 937 | 95,8 % |
| Malaguti F12 | 35 | 533 | 90,4 % |
| SYM XS50QT | 33 | 347 | 96,8 % |
| Motowell Magnet | 32 | 238 | 95,8 % |
| Keeway Flasch | 31 | 302 | 97,7 % |
| Meiduo Babeta | 31 | 431 | 93,5 % |
| Piaggio ZIP (aktuelles Modell) | 31 | 652 | 91,3 % |
| Yuki 50 | 31 | 386 | 97,2 % |
| Baotian BT49QT-12 | 30 | 862 | 96,3 % |
| Qingqi QM50QT-3E | 30 | 874 | 96,6 % |
| Gilera Stalker | 29 | 299 | 92,0 % |
| Jmstar GY | 29 | 286 | 91,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.