Renault MidlinerДанные и статистика

По нашим оценкам, по дорогам Чехии ездит около 15 грузовых автомобилей модельного ряда Renault Midliner, что ставит эту модель на 92. место среди грузовых автомобилей (N2) в нашей статистике.

Проверка пробега + техосмотр

Соответствует 83,2 % 984 успешных техосмотров Учтённые автомобили 15 За последние 24 месяца Техосмотры в 2025 30 Периодические осмотры за год Записи пробега 1 602 Показания при осмотрах

Другие модели марки Renault

Модельные ряды stejné značky s dostupnými statistikami.

Модель	Количество автомобилей	Периодические осмотры
Megane	43 304	759 712
Clio	37 568	519 757
Megane Scenic	17 266	463 154
Laguna	8 305	250 420
Master	25 116	222 999
Kangoo	13 247	217 729
Thalia	20 559	312 489
19	390	64 591
Trafic	19 270	178 372
Twingo	5 617	128 687
Espace	5 597	93 462
Captur	9 260	41 480
Fluence	5 039	52 870
Scenic	2 604	32 435
Modus	3 226	35 025
Premium	690	37 579
Kadjar	3 508	17 208
5	166	6 213
Midlum	1 207	51 299
T	1 965	28 944

Статистика модели Renault Midliner

Сводка основана на 85 разных автомобилей и 1 615 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s далееmi modely.

Показатель	Значение
Уникальные автомобили в данных	85
Зарегистрированные проверки	1 615
Периодические осмотры	1 227
Результат «соответствует»	83,2 %
Записи с пробегом	1 602
Доступный период	10.11.2008 – 09.09.2026

Типы проверок

Больше всего записей в сводке относится к типу Pravidelná, celkem 1 227. График i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Вид осмотра	Количество	Соответствует
Pravidelná	1 227	83,2 %
Opakovaná	192	—
Evidencní kontrola	113	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	19	—
ADR	17	—
По запросу zákazníka	15	—
Pred registrací	12	—
Technická silniční kontrola	11	—
ADR - opakovaná	5	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	4	—

Результаты регулярных проверок

Z 1 183 периодических осмотров с известным результатом завершились успешно 984, tedy 83,2 %. Статистика не является оценкой качества конкретного автомобиля.

Результат	Количество	Доля известных результатов
Соответствует	984	83,2 %
Результат 2	153	12,9 %
Результат 3	46	3,9 %
Другое / не указано	44	3,7 %

Наиболее частые зафиксированные неисправности

Неисправности jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Чаще всего в этой выборке встречается код 1.1.9.1.1. Количество vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Код	Степень серьёзности	Описание	Техосмотры
1.1.9.1.1	A	Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.	9
6.2.9.7.1	A	Netěsnost hydraulického zařízení.	8
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	4
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	4
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	4
4.11.1.1	A	Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení.	4
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	3
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	3
1.1.7.2.1	A	Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru.	3
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	3
3.2.1.2	A	Повреждения zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	3
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	3
6.2.8.1.1	A	Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost.	2
4.8.1.1.1	A	Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).	1
6.2.6.3.1	A	Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný.	1

Динамика количества проверок

Годовой ряд показывает зарегистрированные осмотры этой модели с года 2008 do roku 2026. Отдельная красная линия показывает периодические осмотры.

Год	Все проверки	Периодический
2026	28	24
2025	32	30
2024	36	31
2023	59	53
2022	81	68
2021	80	68
2020	86	72
2019	109	92
2018	135	108
2017	77	57
2016	85	60
2015	130	93
2014	137	93
2013	126	89
2012	133	94
2011	112	76
2010	82	60
2009	81	55
2008	6	4

Сравнение с другими моделями

Модели stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Модель	Количество автомобилей	Периодические осмотры	Соответствует
Mercedes-Benz Atego	5 039	139 047	92,5 %
MAN TGL	4 395	99 613	93,5 %
Praga V3S	1 455	70 144	92,6 %
DAF FA	1 418	86 536	88,0 %
Renault Midlum	1 207	51 299	89,0 %
DAF LF	1 076	23 107	95,2 %
Iveco 120E	948	13 442	95,2 %
Fuso Canter	716	9 119	94,0 %
Iveco Eurocargo	608	83 275	89,9 %
Renault Mascott	513	20 394	86,1 %
MAN 8.113	19	1 188	90,4 %
Robur LO	18	587	92,2 %
ZIL 131	18	420	98,0 %
Avia A31	16	18 070	85,5 %
MAN 8.150	16	729	91,9 %
Renault Midliner (текущая модель)	15	1 227	83,2 %
Mercedes-Benz 917	14	467	90,0 %
MAN 10.224	13	525	89,0 %
Avia A30K	12	11 542	86,6 %
Avia A60-N	12	1 878	88,0 %
DAF AE	12	1 309	85,6 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Сообщение popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Сообщение připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek