Ďalšie modely značky Bailey
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 31 prípojných vozidiel modelového radu Bailey Unicorn, čo tento model radí na 300. miesto medzi prípojnými vozidlami (O2) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
Súhrn vychádza z 34 rôznych vozidiel a 50 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 34 |
| Evidované kontroly | 50 |
| Pravidelné kontroly | 14 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 92,9 % |
| Záznamy s tachometrom | 1 |
| Dostupné obdobie | 28.02.2017 – 15.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pred schvál. tech. zpusob. vozidla, celkem 18. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 18 | — |
| Pravidelná | 14 | 92,9 % |
| Pred registrací | 14 | — |
| Evidencní kontrola | 1 | — |
| Opakovaná | 1 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 14 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 13, tedy 92,9 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 13 | 92,9 % |
| Výsledok 2 | 1 | 7,1 % |
| Výsledok 3 | 0 | 0,0 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.8.1.1.2. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 3 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
| 4.5.4.1.1 | B | Vozidlo není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 4.10.4.1 | B | Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně, v důsledku čehož na přípojném vozidle nesvítí zadní mlhová svítilna nebo zpětný světlomet nebo směrová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky nebo na některé straně vozidla nesvítí obrysové, doplňkové obrysové nebo boční obrysové svítilny nebo zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky. | 1 |
| 4.8.1.2.1 | A | Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. | 1 |
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 1 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2017 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 19 | 3 |
| 2025 | 12 | 3 |
| 2024 | 7 | 1 |
| 2023 | 4 | 3 |
| 2022 | 1 | 1 |
| 2021 | 3 | 2 |
| 2019 | 2 | 1 |
| 2018 | 1 | 0 |
| 2017 | 1 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Gapa 1 | 32 | 1 195 | 90,6 % |
| Neptun TR4 | 32 | 21 | 95,2 % |
| Sterckeman Evolution | 32 | 57 | 98,2 % |
| VG ATB-PBA | 32 | 66 | 95,5 % |
| Bagela BKT | 31 | 93 | 93,5 % |
| Bailey Unicorn (aktuálny model) | 31 | 14 | 92,9 % |
| Boro BR1 | 31 | 142 | 88,0 % |
| Eduard 3 | 31 | 30 | 93,3 % |
| Humbaur Maximus | 31 | 158 | 93,7 % |
| Knaus Country | 31 | 505 | 96,6 % |
| LMC Dominant | 31 | 217 | 96,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.