Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 145 osobných automobilov modelového radu Mazda MPV, čo tento model radí na 653. miesto medzi osobnými automobilmi (M1) v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| 6 | 16 503 | 165 363 |
| 323 | 1 297 | 79 703 |
| 3 | 14 062 | 118 513 |
| 626 | 441 | 34 150 |
| CX-5 | 7 893 | 50 634 |
| 2 | 6 819 | 68 018 |
| 5 | 4 070 | 44 017 |
| CX-3 | 5 465 | 27 697 |
| 121 | 236 | 17 268 |
| MX-5 | 2 730 | 25 895 |
| Premacy | 372 | 18 420 |
| CX-30 | 1 791 | 4 626 |
| Demio | 260 | 9 332 |
| CX-7 | 874 | 17 413 |
| Xedos | 85 | 3 467 |
| MX-3 | 82 | 2 773 |
| Tribute | 259 | 4 898 |
| RX-8 | 325 | 3 729 |
| CX-60 | 327 | 108 |
| MX-30 | 389 | 272 |
Súhrn vychádza z 1 161 rôznych vozidiel a 9 219 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 1 161 |
| Evidované kontroly | 9 219 |
| Pravidelné kontroly | 6 429 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 89,0 % |
| Záznamy s tachometrom | 9 158 |
| Dostupné obdobie | 03.09.2008 – 01.09.2026 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 6 429. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 6 429 | 89,0 % |
| Evidencní kontrola | 1 634 | — |
| Opakovaná | 562 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 312 | — |
| Pred registrací | 211 | — |
| Na žiadosť zákazníka | 52 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 14 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
| TSK - Opakovaná po DN | 1 | — |
Z 6 145 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 5 471, tedy 89,0 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 5 471 | 89,0 % |
| Výsledok 2 | 548 | 8,9 % |
| Výsledok 3 | 126 | 2,1 % |
| Iný / neuvedený | 284 | 4,6 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Najčastejšie sa v tejto vzorke vyskytuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnosť | Popis | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 34 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 22 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 19 |
| 3.2.1.2 | A | Poškodenie zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 14 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 14 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 13 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 9 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 8 |
| 8.2.2.2.1.1 | B | Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. | 7 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 6 |
| 6.2.11.2 | B | Stojan u motocyklu chybí nebo neodpovídá požadavkům. | 6 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 4 |
| 8.2.2.2.1.8 | B | Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 4 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 3 |
| 3.4.2.1 | A | Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. | 3 |
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 104 | 91 |
| 2025 | 154 | 140 |
| 2024 | 254 | 219 |
| 2023 | 309 | 270 |
| 2022 | 388 | 318 |
| 2021 | 474 | 393 |
| 2020 | 595 | 469 |
| 2019 | 758 | 597 |
| 2018 | 836 | 662 |
| 2017 | 567 | 351 |
| 2016 | 616 | 380 |
| 2015 | 646 | 375 |
| 2014 | 606 | 397 |
| 2013 | 556 | 356 |
| 2012 | 594 | 380 |
| 2011 | 562 | 334 |
| 2010 | 588 | 354 |
| 2009 | 501 | 279 |
| 2008 | 111 | 64 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Ford C -MAX | 149 | 815 | 92,0 % |
| Lancia Y | 148 | 6 823 | 90,4 % |
| Smart Roadster | 148 | 1 950 | 95,9 % |
| Fiat 230 | 147 | 1 754 | 94,5 % |
| BMW 560L | 146 | 8 240 | 95,8 % |
| Mazda MPV (aktuálny model) | 145 | 6 429 | 89,0 % |
| Mitsubishi Eclipce | 145 | 2 003 | 99,0 % |
| Chevrolet Suburban | 144 | 1 131 | 90,6 % |
| Volkswagen 1200 | 144 | 2 129 | 94,3 % |
| Fiat Palio | 143 | 17 102 | 86,1 % |
| Fiat 127 | 141 | 2 934 | 91,1 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Správa popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Správa připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek