Na českých cestách jazdí podľa našich odhadov približne 4 vozidiel LC modelového radu Yamaha RJ03, čo tento model radí na 851. miesto medzi vozidlami kategórie LC v našich štatistikách.
Modelové rady stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly |
|---|---|---|
| XV 535 | 700 | 13 106 |
| FZ6 | 1 083 | 13 237 |
| YZF | 300 | 11 546 |
| XV 1100 | 451 | 6 481 |
| XV 750 | 512 | 5 018 |
| XVS 650 | 396 | 9 224 |
| XT 600 | 244 | 6 141 |
| XJ 600 | 239 | 6 022 |
| YBR 125 | 313 | 5 869 |
| XVS 1100 | 314 | 7 439 |
| YZF-R1 | 305 | 5 394 |
| XJR 1300 | 308 | 4 729 |
| FZ1 | 320 | 4 349 |
| FZS 600 | 217 | 5 519 |
| TDM 850 | 229 | 3 558 |
| GPD125-A | 476 | 1 007 |
| XV | 168 | 5 807 |
| YN 50 | 97 | 2 523 |
| DT 125 | 127 | 3 117 |
| Virago | 136 | 3 864 |
Súhrn vychádza z 54 rôznych vozidiel a 631 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s ďalšími modely.
| Ukazovateľ | Hodnota |
|---|---|
| Unikátne vozidlá v dátach | 54 |
| Evidované kontroly | 631 |
| Pravidelné kontroly | 366 |
| Výsledok „vyhovuje“ | 92,1 % |
| Záznamy s tachometrom | 617 |
| Dostupné obdobie | 08.10.2008 – 17.07.2025 |
Najviac záznamov v dostupnom súhrne pripadá na typ Pravidelná, celkem 366. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prehliadky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 366 | 92,1 % |
| Evidencní kontrola | 198 | — |
| Pred registrací | 24 | — |
| Opakovaná | 21 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 21 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 366 pravidelných kontrol so známym výsledkom skončilo ako vyhovujúce 337, tedy 92,1 %. Štatistiky nevyjadrujú kvalitu konkrétneho vozidla.
| Výsledok | Počet | Podiel známych výsledkov |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 337 | 92,1 % |
| Výsledok 2 | 26 | 7,1 % |
| Výsledok 3 | 3 | 0,8 % |
| Iný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Pre tento modelový rad nie sú v predpočítanom období dostupné údaje o závadách. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
Ročný rad zachytáva evidované kontroly tohto modelového radu od roku 2008 do roku 2025. Samostatná červená krivka ukazuje pravidelné kontroly.
| Rok | Všetky kontroly | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2025 | 5 | 3 |
| 2024 | 1 | 1 |
| 2023 | 13 | 9 |
| 2022 | 13 | 6 |
| 2021 | 12 | 7 |
| 2020 | 32 | 11 |
| 2019 | 26 | 11 |
| 2018 | 32 | 19 |
| 2017 | 48 | 28 |
| 2016 | 48 | 28 |
| 2015 | 46 | 28 |
| 2014 | 52 | 29 |
| 2013 | 48 | 35 |
| 2012 | 47 | 28 |
| 2011 | 52 | 33 |
| 2010 | 74 | 41 |
| 2009 | 75 | 49 |
| 2008 | 7 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozidiel | Pravidelné kontroly | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4 652 | 24 736 | 98,6 % |
| Jawa 250 | 3 741 | 49 347 | 95,1 % |
| Piaggio Vespa | 3 001 | 9 668 | 96,8 % |
| Maxon Ardour | 2 304 | 8 363 | 96,6 % |
| Kawasaki Versys | 1 347 | 4 455 | 97,9 % |
| Triumph Tiger | 1 197 | 5 121 | 98,0 % |
| BMW F 650 | 1 196 | 13 129 | 96,6 % |
| Suzuki Burgman | 1 174 | 11 283 | 96,5 % |
| BMW F 800 | 1 158 | 5 599 | 98,1 % |
| Suzuki Bandit | 1 131 | 15 453 | 96,5 % |
| Malaguti Ciak 125 | 4 | 59 | 91,5 % |
| Piaggio M27 | 4 | 185 | 97,3 % |
| Suzuki GSR | 4 | 1 176 | 95,7 % |
| Suzuki VIZ | 4 | 1 281 | 95,5 % |
| Yamaha 3BR | 4 | 305 | 95,1 % |
| Yamaha RJ03 (aktuálny model) | 4 | 366 | 92,1 % |
| Yamaha SG16 | 4 | 572 | 97,9 % |
| Yamaha T-MAX | 4 | 314 | 97,5 % |
| Yuki ZN125T-15 | 4 | 185 | 96,8 % |
| Adams JL125T-10 | 3 | 118 | 95,8 % |
| Geely Motor TC | 3 | 191 | 89,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek
Podle policie žena projížděla stavbou dálnice D6 u Jesenice a respektovala postupně se měnící rychlostní značení, když ji začal ohrožovat jiný řidič. Muži policisté sdělili podezření z několika trestných činů; o vině nerozhoduje samotné policejní oznámení.
Číst článek
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek