Other models of this make AT Trading
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
No other models are available yet.
According to our estimates, there are approximately 12 trailers model line AT Trading TNK, ranking this model 56. place among trailers (OT4) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
No other models are available yet.
The summary is based on 39 distinct vehicles and 136 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 39 |
| Recorded inspections | 136 |
| Regular inspections | 79 |
| Pass result | 88.6 % |
| Mileage records | 1 |
| Available period | Mar 11, 2010 – May 28, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 79. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 79 | 88.6 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 44 | — |
| Opakovaná | 7 | — |
| Evidencní kontrola | 6 | — |
Z 79 regular inspections with a known result passed 70, tedy 88.6 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 70 | 88.6 % |
| Result 2 | 7 | 8.9 % |
| Result 3 | 2 | 2.5 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.10.1.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 1.1.8.1.1 | A | Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 1.1.16.5.1 | A | Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 1 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2010 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 3 | 3 |
| 2025 | 10 | 10 |
| 2024 | 11 | 10 |
| 2023 | 9 | 9 |
| 2022 | 9 | 7 |
| 2021 | 9 | 5 |
| 2020 | 5 | 4 |
| 2019 | 17 | 15 |
| 2018 | 3 | 2 |
| 2017 | 1 | 1 |
| 2016 | 6 | 4 |
| 2015 | 16 | 6 |
| 2014 | 14 | 3 |
| 2013 | 4 | 0 |
| 2012 | 6 | 0 |
| 2011 | 8 | 0 |
| 2010 | 5 | 0 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| BSS P53S | 957 | 24,424 | 94.4 % |
| ZDT NS | 693 | 8,477 | 95.5 % |
| BSS P73S | 483 | 16,358 | 94.8 % |
| BSS PS2 | 368 | 62,314 | 92.7 % |
| BSS P93S | 362 | 27,417 | 94.4 % |
| BSS PS | 333 | 23,290 | 91.7 % |
| Annaburger HTS | 304 | 2,292 | 95.2 % |
| Fliegl ASW | 242 | 1,393 | 87.8 % |
| BSS P 73 | 201 | 4,207 | 93.8 % |
| Wielton PRS-3S | 191 | 610 | 97.7 % |
| TNK 5 Portýr | 16 | 102 | 86.3 % |
| Joskin Trans-Space | 15 | 157 | 100.0 % |
| STS MV2-028 | 14 | 4,356 | 93.6 % |
| BSS P 73S | 13 | 548 | 90.9 % |
| ZDT PS | 13 | 140 | 95.7 % |
| AT Trading TNK (current model) | 12 | 79 | 88.6 % |
| BSS P53 | 12 | 784 | 93.6 % |
| BSS P93SH | 12 | 5,625 | 94.9 % |
| Pronar T 022 | 12 | 130 | 95.4 % |
| Vaia NL | 12 | 101 | 97.0 % |
| Brantner TA | 11 | 61 | 100.0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.