Other models of this make Fendt
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
According to our estimates, there are approximately 57 trailers model line Fendt Diamant, ranking this model 165. place among trailers (O2) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
The summary is based on 128 distinct vehicles and 580 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 128 |
| Recorded inspections | 580 |
| Regular inspections | 368 |
| Pass result | 96.7 % |
| Mileage records | 16 |
| Available period | Oct 30, 2008 – Aug 21, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 368. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 368 | 96.7 % |
| Evidencní kontrola | 112 | — |
| Pred registrací | 71 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 21 | — |
| Opakovaná | 8 | — |
Z 368 regular inspections with a known result passed 356, tedy 96.7 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 356 | 96.7 % |
| Result 2 | 9 | 2.4 % |
| Result 3 | 3 | 0.8 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 1.1.6.2.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 3 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 1.1.13.1.1 | B | Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. | 1 |
| 1.1.20.1 | C | Brzda přípojného vozidla se automaticky neuvede v činnost po rozpojení spojení. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 1.1.23.2 | B | Nedostatečná účinnost nájezdové brzdy. | 1 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 39 | 37 |
| 2025 | 38 | 35 |
| 2024 | 59 | 48 |
| 2023 | 44 | 31 |
| 2022 | 60 | 41 |
| 2021 | 43 | 14 |
| 2020 | 51 | 26 |
| 2019 | 25 | 13 |
| 2018 | 41 | 22 |
| 2017 | 28 | 14 |
| 2016 | 27 | 14 |
| 2015 | 25 | 15 |
| 2014 | 24 | 16 |
| 2013 | 15 | 10 |
| 2012 | 20 | 7 |
| 2011 | 16 | 14 |
| 2010 | 7 | 2 |
| 2009 | 15 | 8 |
| 2008 | 3 | 1 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2,421 | 6,504 | 95.5 % |
| Agados Dona | 1,992 | 14,353 | 91.3 % |
| Vezeko R2B1X | 1,414 | 4,454 | 95.0 % |
| Agados Adam | 1,051 | 7,573 | 95.3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2,708 | 94.5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4,061 | 93.1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11,190 | 95.8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9,231 | 91.4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3,718 | 91.4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1,974 | 97.1 % |
| Akri Europa | 59 | 1,308 | 95.9 % |
| Humbaur HS | 59 | 180 | 93.9 % |
| PAV 2.0 | 59 | 1,784 | 95.5 % |
| Humbaur Pegasus | 58 | 358 | 95.8 % |
| Hymer Eriba | 58 | 465 | 96.8 % |
| Fendt Diamant (current model) | 57 | 368 | 96.7 % |
| Sprite Alpine | 57 | 376 | 93.9 % |
| Vario B | 57 | 1,003 | 91.4 % |
| Cheval Liberte C | 56 | 71 | 94.4 % |
| Humbaur Xanthos | 56 | 185 | 97.8 % |
| Knaus W01 | 56 | 229 | 99.6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.