According to our estimates, there are approximately 6 commercial vehicles model line Hyundai H 200, ranking this model 177. place among commercial vehicles (N1) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| IX | 34,181 | 306,002 |
| Tucson | 31,325 | 150,281 |
| i30 | 12,967 | 288,273 |
| Getz | 9,910 | 181,700 |
| Accent | 5,365 | 125,037 |
| I | 8,310 | 154,973 |
| Lantra | 185 | 26,132 |
| Kona | 5,970 | 14,369 |
| i20 | 4,052 | 152,320 |
| Santa FE | 3,640 | 70,434 |
| I 30 | 3,180 | 80,817 |
| Matrix | 1,956 | 36,615 |
| H-1 | 1,983 | 32,500 |
| Elantra | 1,213 | 25,705 |
| Sonata | 500 | 15,118 |
| Atos | 581 | 36,227 |
| Bayon | 2,601 | 3,061 |
| i10 | 1,506 | 40,754 |
| Pony | 14 | 3,781 |
| Terracan | 661 | 11,857 |
The summary is based on 46 distinct vehicles and 537 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 46 |
| Recorded inspections | 537 |
| Regular inspections | 400 |
| Pass result | 87.5 % |
| Mileage records | 533 |
| Available period | Oct 6, 2008 – Jul 29, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 400. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 400 | 87.5 % |
| Evidencní kontrola | 63 | — |
| Opakovaná | 41 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 19 | — |
| Pred registrací | 10 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 3 | — |
| On-request inspection zákazníka | 1 | — |
Z 385 regular inspections with a known result passed 337, tedy 87.5 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 337 | 87.5 % |
| Result 2 | 33 | 8.6 % |
| Result 3 | 15 | 3.9 % |
| Other / not stated | 15 | 3.9 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 1.1.11.4.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 5 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 4 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 3 |
| 6.2.3.3.1 | A | Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. | 3 |
| 6.1.7.7.1 | A | Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 3 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 2 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 2 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 2 |
| 3.5.1.2 | A | Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 2 |
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 2 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 |
| 5.3.1.1.1 | B | V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 5.3.4.2.1 | A | Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 12 | 11 |
| 2025 | 8 | 6 |
| 2024 | 14 | 12 |
| 2023 | 18 | 16 |
| 2022 | 27 | 27 |
| 2021 | 32 | 26 |
| 2020 | 29 | 26 |
| 2019 | 53 | 46 |
| 2018 | 43 | 34 |
| 2017 | 38 | 26 |
| 2016 | 33 | 20 |
| 2015 | 37 | 28 |
| 2014 | 32 | 23 |
| 2013 | 39 | 29 |
| 2012 | 22 | 15 |
| 2011 | 46 | 28 |
| 2010 | 20 | 13 |
| 2009 | 23 | 12 |
| 2008 | 11 | 2 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 48,747 | 652,056 | 93.2 % |
| Ford Transit | 44,827 | 719,318 | 89.8 % |
| Fiat Ducato | 32,056 | 322,990 | 91.6 % |
| Peugeot Boxer | 25,910 | 251,137 | 91.3 % |
| Renault Master | 25,116 | 222,999 | 92.4 % |
| Renault Trafic | 19,270 | 178,372 | 92.1 % |
| Citroën Jumper | 18,562 | 180,153 | 91.3 % |
| Mercedes-Benz Sprinter | 18,189 | 203,111 | 93.3 % |
| Mercedes-Benz Vito | 14,841 | 150,433 | 92.4 % |
| Volkswagen Crafter | 13,804 | 99,739 | 94.7 % |
| Multicar 2501 | 8 | 1,377 | 91.9 % |
| Nissan Urvan | 8 | 340 | 91.0 % |
| Lublin 3504 | 7 | 373 | 84.8 % |
| Mercedes-Benz 309 | 7 | 238 | 91.4 % |
| Multicar M 2513 | 7 | 1,458 | 89.0 % |
| Hyundai H 200 (current model) | 6 | 400 | 87.5 % |
| Hyundai H1 | 5 | 1,739 | 86.8 % |
| Lublin 0354 | 5 | 174 | 80.7 % |
| Mazda E 2200 | 5 | 1,401 | 85.2 % |
| Mercedes-Benz 307 | 5 | 298 | 89.3 % |
| Citroën C15 | 4 | 5,666 | 85.4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Message popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Message připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek