Other models of this make Scania
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
According to our estimates, there are approximately 30 commercial vehicles model line Scania P460, ranking this model 125. place among commercial vehicles (N3) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
The summary is based on 30 distinct vehicles and 138 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 30 |
| Recorded inspections | 138 |
| Regular inspections | 115 |
| Pass result | 94.8 % |
| Mileage records | 137 |
| Available period | Dec 6, 2022 – Sep 18, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 115. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 115 | 94.8 % |
| ADR | 8 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 8 | — |
| Opakovaná | 4 | — |
| ADR - opakovaná | 2 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 115 regular inspections with a known result passed 109, tedy 94.8 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 109 | 94.8 % |
| Result 2 | 4 | 3.5 % |
| Result 3 | 2 | 1.7 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 6.2.9.7.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 6 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 4 |
| 4.8.1.1.3 | A | Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 3 |
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 8.2.2.2.1.11 | B | Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. | 1 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 8.2.2.2.1.6 | B | Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu | 1 |
| 2.1.3.1.1 | B | V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 1 |
| 8.2.2.2.1.5 | B | Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 8.2.2.2.1.3 | B | U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2022 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 42 | 39 |
| 2025 | 49 | 43 |
| 2024 | 36 | 30 |
| 2023 | 9 | 3 |
| 2022 | 2 | 0 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 11,228 | 235,393 | 93.8 % |
| Volvo FH | 10,124 | 182,493 | 94.4 % |
| MAN TGX | 7,114 | 126,868 | 95.1 % |
| DAF XF | 3,319 | 94,509 | 95.5 % |
| MAN TGS | 3,004 | 61,054 | 94.1 % |
| DAF XG | 2,360 | 10,309 | 96.7 % |
| Tatra 815 | 2,250 | 202,774 | 88.7 % |
| MAN TGM | 2,063 | 40,190 | 95.0 % |
| Renault T | 1,965 | 28,944 | 95.9 % |
| Volvo FM | 1,652 | 35,704 | 93.7 % |
| MAN 14.225 | 31 | 1,668 | 90.9 % |
| MAN 19.414 | 31 | 2,659 | 83.9 % |
| Scania R590 | 31 | 174 | 97.7 % |
| Volvo Metago | 31 | 99 | 98.0 % |
| Scania N333 | 30 | 1,697 | 98.0 % |
| Scania P460 (current model) | 30 | 115 | 94.8 % |
| Iveco AS440 | 29 | 1,082 | 95.4 % |
| MAN 18.264 | 29 | 881 | 89.3 % |
| MAN L | 29 | 693 | 94.4 % |
| Mercedes-Benz/Marmont Actros | 29 | 109 | 96.3 % |
| Osona Plzeň Mercedes-Benz | 28 | 200 | 97.5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.