Další modely značky Krone
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 1 přípojné vozidlo modelové řady Krone SDR27, což toto přípojné vozidlo řadí na 319. místo mezi přípojnými vozidly kategorie O4 v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Souhrn vychází z 34 různých vozidel a 725 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 34 |
| Evidované prohlídky | 725 |
| Pravidelné prohlídky | 520 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 84,2 % |
| Záznamy s tachometrem | 142 |
| Dostupné období | 16.09.2008 – 07.08.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 520. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 520 | 84,2 % |
| Evidencní kontrola | 78 | — |
| Opakovaná | 77 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 24 | — |
| Pred registrací | 19 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 4 | — |
| Na žádost zákazníka | 2 | — |
| TSK - Opakovaná | 1 | — |
Z 520 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 438, tedy 84,2 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 438 | 84,2 % |
| Výsledek 2 | 64 | 12,3 % |
| Výsledek 3 | 18 | 3,5 % |
| Jiný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 1.1.9.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 10 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 1.2.1.2.2 | C | Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 1 |
| 5.3.5.2.2 | B | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. | 1 |
| 6.2.10.1.2 | B | Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 6.1.5.1.1 | A | Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. | 1 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 4.8.1.1.6 | B | Chybějící části nápadného značení (pruhu) zjevně ovlivňují funkci nápadného značení (nedostatečné vyznačení obrysu vozidla) nebo poškození nápadného značení zjevně ovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 4.3.1.1.3 | C | Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 6.2.9.2.6 | B | Upevňovací body (úchyty) nebo spojovací desky na rámu nebo samostatném technickém celku jsou zjevně nadměrně zkorodované nebo zdeformované nebo prasklé. | 1 |
| 5.3.5.2.1 | A | Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. | 1 |
| 1.4.2.1.1 | B | Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 4 |
| 2025 | 11 | 11 |
| 2024 | 12 | 10 |
| 2023 | 23 | 19 |
| 2022 | 27 | 17 |
| 2021 | 29 | 19 |
| 2020 | 24 | 19 |
| 2019 | 34 | 23 |
| 2018 | 41 | 31 |
| 2017 | 52 | 31 |
| 2016 | 43 | 27 |
| 2015 | 53 | 37 |
| 2014 | 44 | 37 |
| 2013 | 58 | 44 |
| 2012 | 64 | 41 |
| 2011 | 50 | 39 |
| 2010 | 48 | 36 |
| 2009 | 71 | 55 |
| 2008 | 35 | 20 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 7 753 | 75 540 | 91,5 % |
| Jiná Jiná | 5 549 | 3 652 | 96,4 % |
| Schwarzmüller SPA | 2 717 | 76 099 | 91,6 % |
| Schwarzmüller KIS | 1 143 | 19 258 | 93,0 % |
| Kögel SN | 932 | 37 832 | 92,2 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3T | 919 | 15 114 | 94,4 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3 | 821 | 1 783 | 97,5 % |
| Schmitz Cargobull SCB | 811 | 7 929 | 94,3 % |
| Schwarzmüller J-Serie | 553 | 2 187 | 94,3 % |
| Wecon PC | 541 | 2 806 | 93,9 % |
| Faymonville VIZ | 1 | 46 | 84,8 % |
| Fruehauf TF | 1 | 352 | 80,4 % |
| Kogel AWE | 1 | 576 | 89,9 % |
| Kogel Snco | 1 | 2 426 | 90,0 % |
| Kogel Svkt | 1 | 1 456 | 82,4 % |
| Krone SDR27 (aktuální model) | 1 | 520 | 84,2 % |
| Kässbohrer VIZ | 1 | 51 | 88,2 % |
| Kögel AWE18 | 1 | 665 | 90,1 % |
| Lamberet Cargofrigo | 1 | 217 | 80,2 % |
| Lohr C2 | 1 | 2 015 | 93,0 % |
| Metaco Bo.br SD | 1 | 642 | 88,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.