Nissan NV200Data a statistiky

Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 779 osobních automobilů modelové řady Nissan NV200, což tento osobní automobil řadí na 339. místo mezi osobními automobily kategorie M1 v našich statistikách.

Kontrola tachometru + STK

Vyhovuje 93,3 % 5 905 vyhovujících STK Evidovaná vozidla 779 Za posledních 24 měsíců STK v roce 2025 862 Pravidelné prohlídky za rok Záznamy kilometrů 7 862 Odečty při prohlídkách

Další modely značky Nissan

Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Počet vozidel	Pravidelné prohlídky
Almera	3 405	109 925
Qashqai	13 004	103 601
Micra	5 703	92 987
Primera	1 202	51 809
X-Trail	4 264	64 760
Sunny	117	11 967
Juke	4 190	28 385
Navara	2 860	30 768
Terrano	1 152	25 959
Patrol	1 326	24 484
Note	3 137	33 316
Pathfinder	1 909	22 643
Cabstar	1 066	14 981
Vanette	64	4 727
Leaf	1 118	2 093
Double-CAB	122	18 666
Primastar	672	6 509
Murano	387	6 145
Atleon	191	7 697
Pulsar	537	3 735

Statistiky modelu Nissan NV200

Souhrn vychází z 908 různých vozidel a 7 885 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.

Ukazatel	Hodnota
Unikátní vozidla v datech	908
Evidované prohlídky	7 885
Pravidelné prohlídky	6 489
Výsledek „vyhovuje“	93,3 %
Záznamy s tachometrem	7 862
Dostupné období	15.09.2010 – 17.09.2026

Druhy prohlídek

Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 6 489. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Druh prohlídky	Počet	Vyhovuje
Pravidelná	6 489	93,3 %
Evidencní kontrola	716	—
Opakovaná	325	—
Pred registrací	285	—
Na žádost zákazníka	42	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	16	—
Pred registrací - opakovaná	10	—
Narízená technická prohlídka	1	—
Technická silniční kontrola	1	—

Výsledky pravidelných prohlídek

Z 6 327 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 5 905, tedy 93,3 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.

Výsledek	Počet	Podíl známých výsledků
Vyhovuje	5 905	93,3 %
Výsledek 2	312	4,9 %
Výsledek 3	110	1,7 %
Jiný / neuvedený	162	2,6 %

Nejčastější evidované závady

Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kód	Závažnost	Popis	Prohlídky
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	176
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	84
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	69
3.2.1.2	A	Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	67
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	37
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	28
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	19
8.2.2.2.1.1	B	Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.	16
4.2.1.1.2	B	Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.	15
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	15
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	15
8.2.2.2.1.8	B	Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.	12
8.2.2.1.1	B	Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m	9
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	8
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	8

Vývoj počtu prohlídek

Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2010 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.

Rok	Všechny prohlídky	Pravidelné
2026	735	675
2025	958	862
2024	958	847
2023	945	826
2022	942	788
2021	853	705
2020	759	605
2019	649	500
2018	531	377
2017	217	124
2016	145	89
2015	94	49
2014	67	39
2013	16	2
2012	9	1
2011	3	0
2010	4	0

Porovnání s dalšími modely

Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Počet vozů	Pravidelné prohlídky	Vyhovuje
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Alfa Romeo Giulia	819	2 986	97,4 %
KIA ProCeed	810	903	97,7 %
BMW 116	800	21 149	96,1 %
Cupra Ateca	790	136	98,5 %
Peugeot 205	790	56 238	86,3 %
Nissan NV200 (aktuální model)	779	6 489	93,3 %
BMW I I3	778	2 826	97,2 %
Volvo V50	776	14 700	91,4 %
BMW 320D	772	14 690	96,6 %
Škoda 125	763	27 403	87,6 %
BMW 118	736	22 319	95,7 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Zpráva popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Zpráva připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek