Další modely značky PV
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 7 přípojných vozidel modelové řady PV 210.23, což toto přípojné vozidlo řadí na 526. místo mezi přípojnými vozidly kategorie O1 v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Souhrn vychází z 73 různých vozidel a 599 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 73 |
| Evidované prohlídky | 599 |
| Pravidelné prohlídky | 517 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 89,4 % |
| Záznamy s tachometrem | 97 |
| Dostupné období | 03.11.2008 – 17.09.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 517. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 517 | 89,4 % |
| Opakovaná | 45 | — |
| Evidencní kontrola | 37 | — |
Z 517 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 462, tedy 89,4 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 462 | 89,4 % |
| Výsledek 2 | 47 | 9,1 % |
| Výsledek 3 | 8 | 1,5 % |
| Jiný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 5.2.3.6.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 2 |
| 6.2.10.1.2 | B | Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. | 2 |
| 5.1.3.1.1 | B | V uložení kola větší vůle než provozní. | 2 |
| 5.2.3.5.1 | B | Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). | 2 |
| 4.2.3.1.1 | B | Vozidlo není vybaveno některými předepsanými obrysovými nebo denními svítilnami. | 2 |
| 6.2.10.2.2 | B | Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola/blatník nebo je kryt kola/blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 4.3.1.1.2 | B | Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. | 1 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 1 |
| 4.2.3.1.3 | B | Umístění obrysových nebo denních svítilen na vozidle nesplňuje požadavky na jejich uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na jejich úhlovému naklopení či orientace montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 16 | 14 |
| 2025 | 25 | 21 |
| 2024 | 38 | 32 |
| 2023 | 38 | 34 |
| 2022 | 38 | 31 |
| 2021 | 16 | 14 |
| 2020 | 32 | 26 |
| 2019 | 36 | 33 |
| 2018 | 38 | 29 |
| 2017 | 38 | 34 |
| 2016 | 33 | 30 |
| 2015 | 38 | 32 |
| 2014 | 28 | 26 |
| 2013 | 30 | 24 |
| 2012 | 37 | 34 |
| 2011 | 46 | 40 |
| 2010 | 36 | 32 |
| 2009 | 32 | 28 |
| 2008 | 4 | 3 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| HP 350.01 | 7 | 542 | 92,6 % |
| JP 450 | 7 | 462 | 89,6 % |
| Jinos 400 | 7 | 130 | 88,5 % |
| Kovopodnik KPN | 7 | 708 | 89,3 % |
| PO 120-8 | 7 | 209 | 92,3 % |
| PV 210.23 (aktuální model) | 7 | 517 | 89,4 % |
| Vlastní Výroba Obytný | 7 | 835 | 91,7 % |
| Adam 604 | 6 | 202 | 91,6 % |
| Anco ON-7 | 6 | 549 | 92,2 % |
| Astra 300 | 6 | 207 | 93,2 % |
| Auto Lukáš LV | 6 | 406 | 85,0 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.