Další modely značky Stedele
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Další modely zatím nejsou dostupné.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 21 přípojných vozidel modelové řady Stedele AU, což toto přípojné vozidlo řadí na 393. místo mezi přípojnými vozidly kategorie O1 v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Další modely zatím nejsou dostupné.
Souhrn vychází z 37 různých vozidel a 115 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 37 |
| Evidované prohlídky | 115 |
| Pravidelné prohlídky | 63 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 84,1 % |
| Záznamy s tachometrem | 2 |
| Dostupné období | 25.11.2008 – 09.09.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 63. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 63 | 84,1 % |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 21 | — |
| Pred registrací | 12 | — |
| Opakovaná | 11 | — |
| Evidencní kontrola | 7 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 63 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 53, tedy 84,1 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 53 | 84,1 % |
| Výsledek 2 | 9 | 14,3 % |
| Výsledek 3 | 1 | 1,6 % |
| Jiný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 6.2.10.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 4 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 6.2.10.1.2 | B | Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. | 1 |
| 4.3.1.1.3 | C | Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 0.2.1.2 | B | Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. | 1 |
| 7.6.1.2 | B | Vozidlo není vybaveno stanoveným minimálním počtem zakládacích klínů ke kolům nebo zakládací klín neodpovídá požadavkům nebo je poškozen natolik, že neplní svoji funkci. | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 19 | 9 |
| 2025 | 10 | 3 |
| 2024 | 10 | 6 |
| 2023 | 6 | 4 |
| 2022 | 7 | 5 |
| 2021 | 4 | 2 |
| 2020 | 3 | 3 |
| 2019 | 6 | 4 |
| 2018 | 10 | 8 |
| 2017 | 3 | 2 |
| 2016 | 6 | 4 |
| 2015 | 4 | 1 |
| 2014 | 7 | 5 |
| 2013 | 6 | 4 |
| 2012 | 5 | 2 |
| 2011 | 3 | 1 |
| 2010 | 3 | 0 |
| 2009 | 2 | 0 |
| 2008 | 1 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Agados Handy | 50 219 | 215 973 | 93,8 % |
| Agados VZ | 15 193 | 101 236 | 93,7 % |
| Vlastní Výroba Vlastní | 10 133 | 271 699 | 90,1 % |
| Pongratz LPA | 8 893 | 60 402 | 91,2 % |
| Agados NP | 6 757 | 70 142 | 93,1 % |
| Vezeko R1X1X | 5 076 | 13 952 | 94,6 % |
| Vlastní Výroba - | 3 901 | 129 778 | 90,0 % |
| Sport Jacht PS | 2 807 | 77 115 | 90,1 % |
| Rydwan Euro | 2 679 | 7 964 | 94,7 % |
| Martz 3 | 1 685 | 2 579 | 85,0 % |
| MS 1 | 21 | 1 775 | 88,7 % |
| Maro 1 | 21 | 365 | 87,7 % |
| Maro 5B | 21 | 250 | 90,0 % |
| Podlešák T 180 | 21 | 108 | 85,2 % |
| Rostislav Holčapek RHV | 21 | 83 | 84,3 % |
| Stedele AU (aktuální model) | 21 | 63 | 84,1 % |
| VK 1,8 | 21 | 934 | 91,0 % |
| Vl. Výroba - | 21 | 1 497 | 86,2 % |
| Zaslaw PK711 | 21 | 46 | 87,0 % |
| Brenderup 227OU | 20 | 129 | 83,7 % |
| Humbaur H | 20 | 143 | 90,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.