Další modely značky Tóth És Fiai
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Další modely zatím nejsou dostupné.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 49 osobních automobilů modelové řady Tóth És Fiai Clever, což tento osobní automobil řadí na 1003. místo mezi osobními automobily kategorie M1 v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Další modely zatím nejsou dostupné.
Souhrn vychází z 54 různých vozidel a 201 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 54 |
| Evidované prohlídky | 201 |
| Pravidelné prohlídky | 165 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 98,8 % |
| Záznamy s tachometrem | 201 |
| Dostupné období | 21.06.2019 – 15.09.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 165. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 165 | 98,8 % |
| Evidencní kontrola | 29 | — |
| Na žádost zákazníka | 4 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
| Opakovaná | 1 | — |
Z 165 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 163, tedy 98,8 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 163 | 98,8 % |
| Výsledek 2 | 2 | 1,2 % |
| Výsledek 3 | 0 | 0,0 % |
| Jiný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 1.1.6.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 |
| 3.2.1.2 | A | Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 0.3.1.2 | B | Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2019 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 55 | 49 |
| 2025 | 64 | 61 |
| 2024 | 38 | 33 |
| 2023 | 20 | 16 |
| 2022 | 7 | 3 |
| 2021 | 7 | 0 |
| 2020 | 5 | 1 |
| 2019 | 5 | 2 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Mercedes-Benz 350 | 49 | 1 789 | 96,9 % |
| Moskvič 2140 | 49 | 957 | 92,0 % |
| Renault Avantime | 49 | 555 | 93,4 % |
| Rover 45 | 49 | 1 820 | 90,4 % |
| Toyota Picnic | 49 | 1 810 | 92,3 % |
| Tóth És Fiai Clever (aktuální model) | 49 | 165 | 98,8 % |
| Volkswagen/Prossan CZ Transporter | 49 | 212 | 98,1 % |
| Daewoo Racer | 48 | 3 673 | 86,4 % |
| Mercedes-Benz R 500 | 48 | 670 | 95,8 % |
| Nissan ZE1 | 48 | 24 | 100,0 % |
| Toyota Corola | 48 | 1 867 | 97,3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.