Volkswagen ID.4Data a statistiky

Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 1 060 osobních automobilů modelové řady Volkswagen ID.4, což tento osobní automobil řadí na 304. místo mezi osobními automobily kategorie M1 v našich statistikách.

Kontrola tachometru + STK

Vyhovuje 96,9 % 308 vyhovujících STK Evidovaná vozidla 1 060 Za posledních 24 měsíců STK v roce 2025 155 Pravidelné prohlídky za rok Záznamy kilometrů 1 560 Odečty při prohlídkách

Další modely značky Volkswagen

Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Počet vozidel	Pravidelné prohlídky
Golf	144 030	1 499 814
Passat	128 945	1 372 218
Touran	67 357	498 440
Polo	38 699	511 598
Transporter	48 747	652 056
Caddy	53 276	390 982
Tiguan	45 863	246 777
Sharan	28 886	306 571
Multivan	18 068	142 534
Crafter	13 804	99 739
Touareg	12 412	97 134
Golf Plus	8 993	108 317
Bora	4 062	71 316
Caravelle	5 759	75 881
Vento	502	29 444
LT	2 962	59 505
Golf Sportsvan	4 999	30 149
Arteon	4 740	14 703
Jetta	2 411	30 249
Lupo	2 000	29 060

Statistiky modelu Volkswagen ID.4

Souhrn vychází z 1 222 různých vozidel a 1 561 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.

Ukazatel	Hodnota
Unikátní vozidla v datech	1 222
Evidované prohlídky	1 561
Pravidelné prohlídky	318
Výsledek „vyhovuje“	96,9 %
Záznamy s tachometrem	1 560
Dostupné období	18.05.2021 – 18.09.2026

Druhy prohlídek

Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Evidencní kontrola, celkem 692. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Druh prohlídky	Počet	Vyhovuje
Evidencní kontrola	692	—
Pred registrací	525	—
Pravidelná	318	96,9 %
Opakovaná	12	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	7	—
Pred registrací - opakovaná	6	—
Na žádost zákazníka	1	—

Výsledky pravidelných prohlídek

Z 318 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 308, tedy 96,9 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.

Výsledek	Počet	Podíl známých výsledků
Vyhovuje	308	96,9 %
Výsledek 2	10	3,1 %
Výsledek 3	0	0,0 %
Jiný / neuvedený	0	0,0 %

Nejčastější evidované závady

Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 3.2.1.2. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kód	Závažnost	Popis	Prohlídky
3.2.1.2	A	Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	29
5.2.3.6.1	B	Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.	2
5.2.3.5.1	B	Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).	2
7.13.2.2	A		2
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	2
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	2
5.2.3.1.1	B	Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.	1
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	1
0.2.2.1.2	B	Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).	1
1.2.1.2.2	C	Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.	1
0.2.2.1.3	B	Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).	1
6.2.6.1.2	B	Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům.	1
1.2.1.5	B	Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.	1
3.2.1.3	B	Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	1
1.2.1.1.1	B	Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.	1

Vývoj počtu prohlídek

Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2021 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.

Rok	Všechny prohlídky	Pravidelné
2026	704	158
2025	530	155
2024	138	4
2023	93	1
2022	57	0
2021	39	0

Porovnání s dalšími modely

Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Počet vozů	Pravidelné prohlídky	Vyhovuje
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Alfa Romeo Stelvio	1 114	3 077	96,7 %
Mercedes-Benz SL	1 114	11 014	97,4 %
Ford Edge	1 107	5 198	97,3 %
Peugeot 4007	1 099	10 828	95,2 %
Subaru Justy	1 064	17 847	91,7 %
Volkswagen ID.4 (aktuální model)	1 060	318	96,9 %
Alfa Romeo 156	1 052	39 930	90,6 %
Dodge Challenger	1 050	4 786	96,0 %
Audi A1	1 045	5 806	96,8 %
BMW 520	1 040	29 964	93,9 %
Škoda 100	1 017	23 228	91,3 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Zpráva popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Zpráva připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek