Other models of this make Eifelland
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
No other models are available yet.
According to our estimates, there are approximately 44 trailers model line Eifelland Holiday, ranking this model 212. place among trailers (O2) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
No other models are available yet.
The summary is based on 83 distinct vehicles and 745 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 83 |
| Recorded inspections | 745 |
| Regular inspections | 590 |
| Pass result | 96.1 % |
| Mileage records | 24 |
| Available period | Nov 11, 2008 – Sep 18, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 590. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 590 | 96.1 % |
| Evidencní kontrola | 96 | — |
| Pred registrací | 24 | — |
| Opakovaná | 18 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 16 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 590 regular inspections with a known result passed 567, tedy 96.1 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 567 | 96.1 % |
| Result 2 | 19 | 3.2 % |
| Result 3 | 4 | 0.7 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.7.1.2.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 5 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 3 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 2 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 7.90.2.2 | B | Označení některých předepsaných údajů na vozidle je poškozené tak, že je nečitelné nebo neplní svoji funkci. | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 4.2.3.1.1 | B | Vehicle není vybaveno některými předepsanými obrysovými nebo denními svítilnami. | 1 |
| 1.4.2.1.1 | B | Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 1 |
| 1.3.1.2.2 | C | Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 7.90.1 | B | Vehicle není označeno předepsanými údaji. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 55 | 49 |
| 2025 | 62 | 57 |
| 2024 | 63 | 57 |
| 2023 | 62 | 51 |
| 2022 | 57 | 44 |
| 2021 | 63 | 45 |
| 2020 | 38 | 30 |
| 2019 | 35 | 33 |
| 2018 | 47 | 35 |
| 2017 | 27 | 23 |
| 2016 | 46 | 29 |
| 2015 | 28 | 20 |
| 2014 | 34 | 23 |
| 2013 | 35 | 23 |
| 2012 | 27 | 21 |
| 2011 | 25 | 15 |
| 2010 | 23 | 21 |
| 2009 | 17 | 14 |
| 2008 | 1 | 0 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2,421 | 6,504 | 95.5 % |
| Agados Dona | 1,992 | 14,353 | 91.3 % |
| Vezeko R2B1X | 1,414 | 4,454 | 95.0 % |
| Agados Adam | 1,051 | 7,573 | 95.3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2,708 | 94.5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4,061 | 93.1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11,190 | 95.8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9,231 | 91.4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3,718 | 91.4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1,974 | 97.1 % |
| Cheval Liberte Debon | 46 | 13 | 100.0 % |
| Kovoservis HB-N3 | 46 | 408 | 88.7 % |
| Brenderup 18 | 45 | 386 | 94.3 % |
| Wilk S3 | 45 | 300 | 97.7 % |
| Dethleffs RD | 44 | 245 | 92.7 % |
| Eifelland Holiday (current model) | 44 | 590 | 96.1 % |
| Harbeck BT | 44 | 308 | 93.8 % |
| Jambora PNV | 44 | 299 | 83.9 % |
| Neptun N13-253 | 44 | 73 | 90.4 % |
| Agados Agregát | 43 | 111 | 95.5 % |
| Brenderup B05 | 43 | 112 | 90.2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.