According to our estimates, there are approximately 36 vehicles M1G model line Mercedes-Benz G 400, ranking this model 79. place among vehicles in category M1G in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Sprinter | 18,189 | 203,111 |
| Actros | 11,228 | 235,393 |
| Vito | 14,841 | 150,433 |
| ML | 6,089 | 85,208 |
| C | 5,172 | 67,459 |
| Atego | 5,039 | 139,047 |
| E | 5,665 | 50,667 |
| GLE | 5,675 | 21,581 |
| S | 3,525 | 35,348 |
| GLC | 5,070 | 19,416 |
| AMG | 3,962 | 10,024 |
| Viano | 3,547 | 39,495 |
| CLA | 2,795 | 9,707 |
| A | 2,359 | 23,220 |
| V | 3,068 | 20,687 |
| B 180 | 2,209 | 30,071 |
| GLS | 2,363 | 7,961 |
| C 200 | 1,421 | 30,827 |
| 190 | 553 | 13,770 |
| A 160 | 872 | 25,708 |
The summary is based on 108 distinct vehicles and 914 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 108 |
| Recorded inspections | 914 |
| Regular inspections | 620 |
| Pass result | 96.2 % |
| Mileage records | 907 |
| Available period | Oct 2, 2008 – Sep 16, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 620. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 620 | 96.2 % |
| Evidencní kontrola | 231 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 22 | — |
| Pred registrací | 20 | — |
| Opakovaná | 17 | — |
| On-request inspection zákazníka | 3 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 607 regular inspections with a known result passed 584, tedy 96.2 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 584 | 96.2 % |
| Result 2 | 21 | 3.5 % |
| Result 3 | 2 | 0.3 % |
| Other / not stated | 13 | 2.1 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 3.2.1.2. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 4 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 3 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 2 |
| 8.2.2.2.1.4 | B | Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci. | 2 |
| 5.2.2.4 | B | Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů. | 2 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 2 |
| 8.2.2.2.1.8 | B | Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. | 2 |
| 1.1.6.3.1 | B | Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. | 1 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 4.1.2.1.1 | B | Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 3.2.4.3 | B | Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX). | 1 |
| 7.7.1 | B | Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí. | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 4.1.4.3.3 | B | Použití zjevně nehomologovaného / neschváleného zdroje světla nebo nepovolená úprava zdroje světla. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 30 | 26 |
| 2025 | 68 | 55 |
| 2024 | 65 | 53 |
| 2023 | 62 | 46 |
| 2022 | 59 | 41 |
| 2021 | 69 | 39 |
| 2020 | 67 | 44 |
| 2019 | 82 | 57 |
| 2018 | 45 | 35 |
| 2017 | 41 | 26 |
| 2016 | 32 | 22 |
| 2015 | 47 | 31 |
| 2014 | 37 | 19 |
| 2013 | 52 | 28 |
| 2012 | 42 | 23 |
| 2011 | 45 | 32 |
| 2010 | 34 | 21 |
| 2009 | 31 | 18 |
| 2008 | 6 | 4 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Touareg | 12,412 | 97,134 | 96.6 % |
| Volvo XC60 | 11,702 | 91,473 | 97.7 % |
| BMW X5 | 11,601 | 104,895 | 96.2 % |
| Audi Q7 | 9,051 | 70,386 | 97.2 % |
| Jeep Grand Cherokee | 8,166 | 76,889 | 93.8 % |
| Audi Q5 | 7,077 | 46,447 | 97.9 % |
| Suzuki Grand Vitara | 6,418 | 86,386 | 93.9 % |
| Mercedes-Benz ML | 6,089 | 85,208 | 94.5 % |
| Suzuki Jimny | 5,961 | 62,415 | 93.1 % |
| Mercedes-Benz GLE | 5,675 | 21,581 | 98.6 % |
| BMW X83 | 38 | 2,721 | 96.5 % |
| Rolls-Royce Cullinan | 38 | 73 | 100.0 % |
| Jaguar F- | 37 | 538 | 97.8 % |
| Jeep Wranger | 37 | 464 | 95.5 % |
| Land Rover Discoveri | 36 | 968 | 96.2 % |
| Mercedes-Benz G 400 (current model) | 36 | 620 | 96.2 % |
| Suzuki Jimmy | 36 | 1,198 | 93.5 % |
| Tesla Cybertruck | 33 | 5 | 80.0 % |
| KIA Retona | 31 | 842 | 86.8 % |
| Chrysler Jeep | 30 | 2,377 | 91.3 % |
| Lincoln Aviator | 29 | 94 | 97.8 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek
Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.
Číst článek