Other models of this make Ross
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Viza | 5 | 499 |
According to our estimates, there are approximately 9 commercial vehicles model line Ross LN, ranking this model 108. place among commercial vehicles (N2) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Viza | 5 | 499 |
The summary is based on 46 distinct vehicles and 483 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 46 |
| Recorded inspections | 483 |
| Regular inspections | 371 |
| Pass result | 84.8 % |
| Mileage records | 479 |
| Available period | Dec 10, 2008 – Sep 15, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 371. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 371 | 84.8 % |
| Opakovaná | 56 | — |
| Evidencní kontrola | 49 | — |
| On-request inspection zákazníka | 4 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
Z 355 regular inspections with a known result passed 301, tedy 84.8 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 301 | 84.8 % |
| Result 2 | 35 | 9.9 % |
| Result 3 | 19 | 5.4 % |
| Other / not stated | 16 | 4.5 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 1.1.9.1.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 3 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 2.4.1 | A | Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 6 | 6 |
| 2025 | 16 | 14 |
| 2024 | 19 | 16 |
| 2023 | 18 | 14 |
| 2022 | 17 | 13 |
| 2021 | 28 | 24 |
| 2020 | 27 | 27 |
| 2019 | 29 | 27 |
| 2018 | 43 | 34 |
| 2017 | 27 | 16 |
| 2016 | 29 | 18 |
| 2015 | 21 | 16 |
| 2014 | 26 | 21 |
| 2013 | 30 | 25 |
| 2012 | 32 | 24 |
| 2011 | 37 | 24 |
| 2010 | 37 | 23 |
| 2009 | 39 | 28 |
| 2008 | 2 | 1 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 5,039 | 139,047 | 92.5 % |
| MAN TGL | 4,395 | 99,613 | 93.5 % |
| Praga V3S | 1,455 | 70,144 | 92.6 % |
| DAF FA | 1,418 | 86,536 | 88.0 % |
| Renault Midlum | 1,207 | 51,299 | 89.0 % |
| DAF LF | 1,076 | 23,107 | 95.2 % |
| Iveco 120E | 948 | 13,442 | 95.2 % |
| Fuso Canter | 716 | 9,119 | 94.0 % |
| Iveco Eurocargo | 608 | 83,275 | 89.9 % |
| Renault Mascott | 513 | 20,394 | 86.1 % |
| Praga RND | 10 | 236 | 93.4 % |
| MAN 10.163 | 9 | 702 | 86.7 % |
| Mercedes-Benz 970.02 | 9 | 1,475 | 91.7 % |
| Mercedes-Benz 970.25 | 9 | 2,093 | 91.1 % |
| Mitsubishi Fuso | 9 | 1,656 | 90.5 % |
| Ross LN (current model) | 9 | 371 | 84.8 % |
| Avia A 15 | 8 | 1,603 | 86.9 % |
| Avia A30 | 8 | 10,606 | 87.5 % |
| Iveco 75 | 8 | 2,172 | 89.5 % |
| MAN L.2007.46.011 | 8 | 6,383 | 95.7 % |
| Mercedes-Benz 408 | 8 | 485 | 84.9 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.