Other models of this make Volvo/Ivacar
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
No other models are available yet.
According to our estimates, there are approximately 50 commercial vehicles model line Volvo/Ivacar FL, ranking this model 41. place among commercial vehicles (N2) in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
No other models are available yet.
The summary is based on 50 distinct vehicles and 187 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 50 |
| Recorded inspections | 187 |
| Regular inspections | 184 |
| Pass result | 98.9 % |
| Mileage records | 187 |
| Available period | May 29, 2024 – Sep 14, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 184. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 184 | 98.9 % |
| Opakovaná | 2 | — |
| Technická silniční kontrola | 1 | — |
Z 184 regular inspections with a known result passed 182, tedy 98.9 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 182 | 98.9 % |
| Result 2 | 2 | 1.1 % |
| Result 3 | 0 | 0.0 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 3.2.1.2. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 3.2.1.2 | A | Damage zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 10 |
| 1.1.7.2.1 | A | Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. | 6 |
| 3.3.4.1 | A | Damage zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 2 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 2 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 2 |
| 7.7.3.3 | B | Zvukové výstražné zařízení vozidla, je-li vyžadováno, není schváleného typu (např. použit zvonek na jízdní kolo, klakson s balónkem). | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 4.2.3.1.2 | B | Skutečný stav zapojených obrysových nebo denních svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). | 1 |
| 4.8.1.1.3 | A | Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 1 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 1 |
| 4.1.4.3.2 | B | Nepovolená úprava světlometu. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2024 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 81 | 80 |
| 2025 | 94 | 93 |
| 2024 | 12 | 11 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 5,039 | 139,047 | 92.5 % |
| MAN TGL | 4,395 | 99,613 | 93.5 % |
| Praga V3S | 1,455 | 70,144 | 92.6 % |
| DAF FA | 1,418 | 86,536 | 88.0 % |
| Renault Midlum | 1,207 | 51,299 | 89.0 % |
| DAF LF | 1,076 | 23,107 | 95.2 % |
| Iveco 120E | 948 | 13,442 | 95.2 % |
| Fuso Canter | 716 | 9,119 | 94.0 % |
| Iveco Eurocargo | 608 | 83,275 | 89.9 % |
| Renault Mascott | 513 | 20,394 | 86.1 % |
| Saxas MKD | 68 | 916 | 96.3 % |
| Mercedes-Benz/Montex Atego | 65 | 290 | 97.2 % |
| Mercedes-Benz 412 | 61 | 3,072 | 89.4 % |
| IFA W 50 | 51 | 5,453 | 90.1 % |
| Mercedes-Benz/Montex Sprinter | 50 | 95 | 93.7 % |
| Volvo/Ivacar FL (current model) | 50 | 184 | 98.9 % |
| Iveco 120EL | 48 | 1,614 | 93.1 % |
| DAF XB | 47 | 109 | 92.7 % |
| DAF/Montex XB | 47 | 113 | 94.7 % |
| Fuso/Montex Canter | 46 | 81 | 92.6 % |
| Iveco 65C18 | 46 | 1,323 | 95.5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.