Další modely značky Arctic CAT
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Arctic CAT AlterraData a statistiky
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 36 traktorů modelové řady Arctic CAT Alterra, což tento traktor řadí na 18. místo mezi traktory kategorie T3B v našich statistikách.
Statistiky modelu Arctic CAT Alterra
Souhrn vychází z 70 různých vozidel a 178 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 70 |
| Evidované prohlídky | 178 |
| Pravidelné prohlídky | 134 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 91,0 % |
| Záznamy s tachometrem | 173 |
| Dostupné období | 17.05.2017 – 28.08.2026 |
Druhy prohlídek
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 134. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 134 | 91,0 % |
| Evidencní kontrola | 34 | — |
| Opakovaná | 10 | — |
Výsledky pravidelných prohlídek
Z 133 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 121, tedy 91,0 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 121 | 91,0 % |
| Výsledek 2 | 9 | 6,8 % |
| Výsledek 3 | 3 | 2,3 % |
| Jiný / neuvedený | 1 | 0,8 % |
Nejčastější evidované závady
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 0.2.2.1.2. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 4 |
| 0.2.1.1 | B | Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. | 2 |
| 8.2.1.2.3 | B | Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce. | 2 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 2 |
| 8.2.1.2.1 | B | Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem. | 2 |
| 3.3.1.2 | B | Vozidlo není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. | 1 |
| 4.7.1.3.1 | A | Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky, které však neovlivňuje účinnost osvětlení tabulky registrační značky ani spolehlivost montáže zařízení. | 1 |
| 5.2.3.6.1 | B | Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. | 1 |
| 4.7.1.2.2 | B | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 4.11.1.3 | B | Uchycení nebo způsob montáže (např. vedení) elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, hrozí nebezpečí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 7.90.1 | B | Vozidlo není označeno předepsanými údaji. | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 5.3.4.1.1 | B | Opotřebení kloubového spojení hnacího hřídele kol (poloosy), které ovlivňuje spolehlivost funkce spojení nebo provozní vlastnosti vozidla. | 1 |
| 5.3.1.1.1 | B | V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům. | 1 |
Vývoj počtu prohlídek
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2017 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 36 | 31 |
| 2025 | 26 | 23 |
| 2024 | 39 | 33 |
| 2023 | 14 | 11 |
| 2022 | 32 | 27 |
| 2021 | 12 | 6 |
| 2020 | 6 | 3 |
| 2019 | 8 | 0 |
| 2018 | 2 | 0 |
| 2017 | 3 | 0 |
Porovnání s dalšími modely
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Cfmoto Cforce | 2 163 | 3 500 | 96,9 % |
| Linhai LH500ATV-D | 398 | 799 | 95,0 % |
| Segway Snarler | 352 | 312 | 97,4 % |
| Cfmoto CFORCE450L | 238 | 824 | 97,3 % |
| Cfmoto CFORCE450S | 195 | 673 | 97,0 % |
| Linhai M565LI | 191 | 296 | 97,6 % |
| BRP CAN | 178 | 894 | 98,1 % |
| BRP CAN-AM | 165 | 583 | 97,6 % |
| TGB LTH | 84 | 419 | 97,1 % |
| Goes Iron | 83 | 143 | 97,2 % |
| Stels Guepard | 81 | 381 | 97,6 % |
| Cfmoto CFORCE1000 | 74 | 366 | 97,0 % |
| Linhai Landforce | 52 | 0 | — |
| TGB ETT | 52 | 113 | 95,6 % |
| Segway AT5 | 41 | 0 | — |
| Kayo AU200 | 38 | 162 | 93,8 % |
| Linhai LH300ATV-3D | 37 | 187 | 92,5 % |
| Arctic CAT Alterra (aktuální model) | 36 | 134 | 91,0 % |
| Goes Cobalt | 35 | 66 | 98,5 % |
| Goes Copper | 32 | 39 | 89,7 % |
Články a novinky
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Zpráva popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Zpráva připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek