Další modely značky NS
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 4 vozidla kategorie OT4 modelové řady NS 5, což toto vozidlo řadí na 73. místo mezi vozidly kategorie OT4 v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Souhrn vychází z 42 různých vozidel a 320 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 42 |
| Evidované prohlídky | 320 |
| Pravidelné prohlídky | 267 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 92,5 % |
| Záznamy s tachometrem | 26 |
| Dostupné období | 05.01.2009 – 20.08.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 267. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 267 | 92,5 % |
| Evidencní kontrola | 29 | — |
| Opakovaná | 20 | — |
| Na žádost zákazníka | 2 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
Z 267 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 247, tedy 92,5 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 247 | 92,5 % |
| Výsledek 2 | 14 | 5,2 % |
| Výsledek 3 | 6 | 2,2 % |
| Jiný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 6.2.9.7.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 2 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 1.1.8.1.1 | A | Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 1 |
| 1.1.16.5.1 | A | Některá prachovka brzdového válce / válečkuje poškozená, ale plní svoji funkci. | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2009 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 8 | 8 |
| 2025 | 9 | 7 |
| 2024 | 15 | 14 |
| 2023 | 20 | 18 |
| 2022 | 6 | 5 |
| 2021 | 8 | 7 |
| 2020 | 19 | 19 |
| 2019 | 33 | 26 |
| 2018 | 9 | 7 |
| 2017 | 13 | 9 |
| 2016 | 30 | 20 |
| 2015 | 34 | 28 |
| 2014 | 14 | 13 |
| 2013 | 11 | 9 |
| 2012 | 33 | 31 |
| 2011 | 30 | 22 |
| 2010 | 16 | 14 |
| 2009 | 12 | 10 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| BSS P53S | 957 | 24 424 | 94,4 % |
| ZDT NS | 693 | 8 477 | 95,5 % |
| BSS P73S | 483 | 16 358 | 94,8 % |
| BSS PS2 | 368 | 62 314 | 92,7 % |
| BSS P93S | 362 | 27 417 | 94,4 % |
| BSS PS | 333 | 23 290 | 91,7 % |
| Annaburger HTS | 304 | 2 292 | 95,2 % |
| Fliegl ASW | 242 | 1 393 | 87,8 % |
| BSS P 73 | 201 | 4 207 | 93,8 % |
| Wielton PRS-3S | 191 | 610 | 97,7 % |
| Panav PS3 | 6 | 1 161 | 93,6 % |
| Pronar VIZ | 6 | 446 | 96,6 % |
| BSS P 53S | 5 | 495 | 91,9 % |
| BSS VIZ | 5 | 1 880 | 94,3 % |
| NS 07.05.06 | 5 | 578 | 96,2 % |
| NS 5 (aktuální model) | 4 | 267 | 92,5 % |
| WTC TNK | 3 | 86 | 96,5 % |
| ZTS MV5-014 | 3 | 1 069 | 93,8 % |
| Molčík VIZ | 1 | 349 | 94,8 % |
| T 5P | 1 | 381 | 90,6 % |
| Trailer VIZ | 1 | 156 | 94,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.