Další modely značky Simson
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 56 motocyklů modelové řady Simson SR 50, což tento motocykl řadí na 63. místo mezi motocykly kategorie L3E v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Souhrn vychází z 168 různých vozidel a 769 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 168 |
| Evidované prohlídky | 769 |
| Pravidelné prohlídky | 603 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 95,7 % |
| Záznamy s tachometrem | 752 |
| Dostupné období | 05.09.2008 – 17.09.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 603. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 603 | 95,7 % |
| Evidencní kontrola | 142 | — |
| Opakovaná | 18 | — |
| Historického vozidla | 3 | — |
| Na žádost zákazníka | 3 | — |
Z 603 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 577, tedy 95,7 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 577 | 95,7 % |
| Výsledek 2 | 22 | 3,6 % |
| Výsledek 3 | 4 | 0,7 % |
| Jiný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 4.11.1.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 2 |
| 7.5.1.1 | B | Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem | 2 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 7.11.2.1 | B | Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 1 |
| 2.1.3.1.1 | B | V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 4.4.1.1.2 | B | Nesvítí některá směrová svítilna. | 1 |
| 0.1.3.3 | B | Nepovolená úprava (např. zmenšení rozměrů) tabulky registrační značky. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 110 | 96 |
| 2025 | 143 | 112 |
| 2024 | 135 | 111 |
| 2023 | 22 | 16 |
| 2022 | 18 | 14 |
| 2021 | 15 | 10 |
| 2020 | 12 | 8 |
| 2019 | 15 | 11 |
| 2018 | 20 | 17 |
| 2017 | 17 | 11 |
| 2016 | 14 | 11 |
| 2015 | 22 | 13 |
| 2014 | 24 | 20 |
| 2013 | 26 | 23 |
| 2012 | 17 | 16 |
| 2011 | 27 | 23 |
| 2010 | 22 | 17 |
| 2009 | 74 | 55 |
| 2008 | 36 | 19 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Simson S 51 | 4 082 | 56 719 | 93,8 % |
| Honda WW125EX2 | 1 183 | 7 802 | 98,1 % |
| Jawa 50-20 | 1 069 | 10 506 | 94,3 % |
| Jawa 50-23 | 665 | 7 554 | 94,2 % |
| BMW S 1000 | 651 | 1 134 | 96,7 % |
| Triumph Street | 608 | 1 702 | 94,7 % |
| Jawa Čz | 482 | 4 004 | 95,0 % |
| Jawa 50-21 | 439 | 5 498 | 94,6 % |
| ČZ 250 | 435 | 5 650 | 94,5 % |
| Jawa 555 | 395 | 4 179 | 94,8 % |
| Suzuki DL1000 | 68 | 248 | 96,0 % |
| Aprilia Shiver | 64 | 151 | 96,0 % |
| Piaggio X10 | 63 | 278 | 97,5 % |
| Jawa-Čz Jawa | 59 | 103 | 96,1 % |
| Kawasaki Zephyr | 56 | 447 | 95,3 % |
| Simson SR 50 (aktuální model) | 56 | 603 | 95,7 % |
| Jawa 50-550 | 55 | 694 | 94,1 % |
| Taro CT-Alex | 55 | 121 | 96,7 % |
| Yamaha X | 55 | 184 | 97,8 % |
| Harley-Davidson Flhxs | 53 | 91 | 98,9 % |
| KTM IS | 53 | 117 | 96,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.