Other models of this make Beta
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
According to our estimates, there are approximately 22 vehicles LC model line Beta RR4T, ranking this model 471. place among vehicles in category LC in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
The summary is based on 89 distinct vehicles and 498 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 89 |
| Recorded inspections | 498 |
| Regular inspections | 190 |
| Pass result | 89.5 % |
| Mileage records | 412 |
| Available period | Mar 19, 2009 – Sep 17, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Evidencní kontrola, celkem 265. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Evidencní kontrola | 265 | — |
| Pravidelná | 190 | 89.5 % |
| Pred registrací | 20 | — |
| Opakovaná | 16 | — |
| On-request inspection zákazníka | 3 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | — |
Z 190 regular inspections with a known result passed 170, tedy 89.5 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 170 | 89.5 % |
| Result 2 | 19 | 10.0 % |
| Result 3 | 1 | 0.5 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
Defects jsou agregované za období Sep 20, 2025 až Sep 20, 2026. The most common code in this sample is 4.11.1.1. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Code | Severity | Description | Inspections |
|---|---|---|---|
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 1.1.11.4.2 | B | Brzdové potrubí nesprávně uchycené nebo vedené, takže může dojít k jeho poškození nebo minimální poloměr ohybu nebo minimální vzdálenost od tepelného zdroje u PA brzdového potrubí neodpovídá požadavkům a zvyšuje riziko jeho poškození. | 1 |
| 4.1.1.1.5 | B | U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. | 1 |
| 0.3.2 | B | V rozporu s požadavky zákona byla na počítadle ujeté vzdálenosti provedena změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti vozidla. | 1 |
| 3.3.1.2 | B | Vehicle není vybaveno, popřípadě není povinně dovybaveno, předepsaným počtem zařízení pro nepřímý výhled dané třídy nebo rozměru nebo bylo zařízení z vozidla zjevně demontováno. | 1 |
| 0.2.2.1.3 | B | Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku). | 1 |
| 1.1.2.5.1 | B | U motocyklu na konci páky ruční brzdy chybí předepsané bezpečnostní zaoblení. | 1 |
| 7.7.2 | A | Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. | 1 |
| 5.2.3.1.1 | B | Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla. | 1 |
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2009 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 23 | 17 |
| 2025 | 38 | 23 |
| 2024 | 47 | 20 |
| 2023 | 42 | 20 |
| 2022 | 38 | 14 |
| 2021 | 46 | 10 |
| 2020 | 40 | 17 |
| 2019 | 35 | 10 |
| 2018 | 40 | 18 |
| 2017 | 34 | 11 |
| 2016 | 33 | 10 |
| 2015 | 34 | 8 |
| 2014 | 23 | 5 |
| 2013 | 14 | 3 |
| 2012 | 4 | 2 |
| 2011 | 3 | 1 |
| 2010 | 1 | 0 |
| 2009 | 3 | 1 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4,652 | 24,736 | 98.6 % |
| Jawa 250 | 3,741 | 49,347 | 95.1 % |
| Piaggio Vespa | 3,001 | 9,668 | 96.8 % |
| Maxon Ardour | 2,304 | 8,363 | 96.6 % |
| Kawasaki Versys | 1,347 | 4,455 | 97.9 % |
| Triumph Tiger | 1,197 | 5,121 | 98.0 % |
| BMW F 650 | 1,196 | 13,129 | 96.6 % |
| Suzuki Burgman | 1,174 | 11,283 | 96.5 % |
| BMW F 800 | 1,158 | 5,599 | 98.1 % |
| Suzuki Bandit | 1,131 | 15,453 | 96.5 % |
| Kymco Pulsar | 23 | 350 | 98.6 % |
| MZ 125 | 23 | 607 | 85.7 % |
| Suzuki GSX 600 | 23 | 938 | 93.3 % |
| Yamaha Fazer | 23 | 1,885 | 96.7 % |
| Yamasaki YM125-3 | 23 | 401 | 75.8 % |
| Beta RR4T (current model) | 22 | 190 | 89.5 % |
| Ducati 996 | 22 | 269 | 93.7 % |
| Ducati ST3 | 22 | 185 | 98.4 % |
| Harley-Davidson Vrscr | 22 | 324 | 94.4 % |
| Honda Foresight | 22 | 424 | 96.2 % |
| Suzuki Freewind | 22 | 536 | 96.3 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.