According to our estimates, there are approximately 3 vehicles LC model line Honda SCV, ranking this model 875. place among vehicles in category LC in our statistics.
Model lines stejné značky s dostupnými statistikami.
| Model | Vehicle count | Regular inspections |
|---|---|---|
| Civic | 17,250 | 227,598 |
| CR-V | 14,474 | 167,274 |
| Accord | 3,782 | 57,031 |
| Jazz | 5,562 | 53,601 |
| HR-V | 3,039 | 22,146 |
| WW125EX2 | 1,183 | 7,802 |
| WW125A | 1,938 | 1,845 |
| NSS125AD | 1,203 | 1,651 |
| CBR | 279 | 12,652 |
| CBR 600F | 69 | 8,511 |
| CB 600F | 66 | 13,509 |
| CB 500 | 253 | 5,831 |
| XRV 750 | 323 | 5,806 |
| City | 683 | 10,396 |
| FR-V | 701 | 8,485 |
| SH125AD | 606 | 1,314 |
| Prelude | 308 | 4,405 |
| CBR 900 | 171 | 5,248 |
| CB 750 | 206 | 3,065 |
| XL1000V | 339 | 8,321 |
The summary is based on 78 distinct vehicles and 1,353 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s nextmi modely.
| Metric | Value |
|---|---|
| Unique vehicles in the data | 78 |
| Recorded inspections | 1,353 |
| Regular inspections | 1,114 |
| Pass result | 97.2 % |
| Mileage records | 1,343 |
| Available period | Oct 22, 2008 – May 22, 2026 |
The most records in the available summary relate to type Pravidelná, celkem 1,114. Chart i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Inspection type | Count | Passed |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1,114 | 97.2 % |
| Evidencní kontrola | 190 | — |
| Opakovaná | 33 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 9 | — |
| Pred registrací | 4 | — |
| On-request inspection zákazníka | 3 | — |
Z 1,114 regular inspections with a known result passed 1,083, tedy 97.2 %. Statistics do not assess the quality of a specific vehicle.
| Result | Count | Share of known results |
|---|---|---|
| Passed | 1,083 | 97.2 % |
| Result 2 | 27 | 2.4 % |
| Result 3 | 4 | 0.4 % |
| Other / not stated | 0 | 0.0 % |
No defect data are available for this model line in the precomputed period. Count vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
Annual data cover recorded inspections of this model line since 2008 do roku 2026. A separate red line shows regular inspections.
| Year | All inspections | Regular |
|---|---|---|
| 2026 | 4 | 4 |
| 2025 | 2 | 1 |
| 2024 | 5 | 3 |
| 2023 | 24 | 24 |
| 2022 | 33 | 25 |
| 2021 | 46 | 36 |
| 2020 | 43 | 31 |
| 2019 | 62 | 53 |
| 2018 | 95 | 83 |
| 2017 | 88 | 76 |
| 2016 | 95 | 85 |
| 2015 | 127 | 101 |
| 2014 | 113 | 95 |
| 2013 | 129 | 106 |
| 2012 | 110 | 91 |
| 2011 | 143 | 123 |
| 2010 | 116 | 92 |
| 2009 | 109 | 81 |
| 2008 | 9 | 4 |
Models stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Vehicle count | Regular inspections | Passed |
|---|---|---|---|
| BMW R 1200 | 4,652 | 24,736 | 98.6 % |
| Jawa 250 | 3,741 | 49,347 | 95.1 % |
| Piaggio Vespa | 3,001 | 9,668 | 96.8 % |
| Maxon Ardour | 2,304 | 8,363 | 96.6 % |
| Kawasaki Versys | 1,347 | 4,455 | 97.9 % |
| Triumph Tiger | 1,197 | 5,121 | 98.0 % |
| BMW F 650 | 1,196 | 13,129 | 96.6 % |
| Suzuki Burgman | 1,174 | 11,283 | 96.5 % |
| BMW F 800 | 1,158 | 5,599 | 98.1 % |
| Suzuki Bandit | 1,131 | 15,453 | 96.5 % |
| Honda PC36 | 3 | 1,525 | 95.6 % |
| Honda RC50 | 3 | 640 | 97.5 % |
| Honda RD08 | 3 | 508 | 94.5 % |
| Honda SC45 | 3 | 122 | 94.3 % |
| Honda SC58 | 3 | 425 | 97.9 % |
| Honda SCV (current model) | 3 | 1,114 | 97.2 % |
| Honda VT500 | 3 | 398 | 92.5 % |
| Husqvarna 250 | 3 | 97 | 91.8 % |
| Jialing JL125T-39A | 3 | 114 | 93.9 % |
| KTM VIZ | 3 | 249 | 94.4 % |
| Kawasaki 1000 | 3 | 229 | 95.6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Pátá generace Land Roveru Discovery se v české inzerci objevuje zhruba od 360 tisíc korun, zatímco testovaný vůz z roku 2017 stál 470 tisíc. Nízká pořizovací cena však nemusí znamenat levný provoz: nákladnější může být servis vzduchového odpružení i šestiválce.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2016 měl motor 1.0 TFSI, výkon 70 kW a najeto 112 000 kilometrů. Prodejce za něj chtěl 220 000 korun; článek vyzdvihuje také koncernovou techniku a praktičnost pětidveřového provedení.
Číst článek
Zápis na bočnici spojuje rozměrové údaje s hmotnostním a rychlostním indexem. Evropský štítek zase nabízí informace o valivém odporu, přilnavosti za mokra a hluku.
Číst článek
Cyber Tyre předává údaje o pneumatice elektronice vozu. Při jízdách připravených Pirelli naměřili novináři kratší brzdnou dráhu, ale výsledky nejsou univerzálním příslibem pro běžné silnice.
Číst článek
Technici upozorňují, že některé emisní protokoly mohou obsahovat nepravdivé údaje. Jejich odhad počtu dotčených aut je ale široký a nejde o přesný soupis konkrétních vozidel.
Číst článek
Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.
Číst článek
Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.
Číst článek
Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.
Číst článek
Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.
Číst článek
Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.
Číst článek
Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.
Číst článek
Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 percent pojistného.
Číst článek