Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 16 xe con dòng xe Citroën 11, đưa mẫu xe này lên vị trí 1417. thứ trong nhóm xe con (M1) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ |
|---|---|---|
| Berlingo | 38 188 | 535 935 |
| C3 | 35 906 | 370 633 |
| Xsara | 10 725 | 357 815 |
| C4 | 32 856 | 347 287 |
| Jumper | 18 562 | 180 153 |
| Saxo | 3 013 | 130 743 |
| C5 | 10 135 | 146 150 |
| Xantia | 451 | 50 093 |
| ZX | 257 | 39 204 |
| Jumpy | 7 232 | 63 616 |
| AX | 157 | 22 641 |
| C1 | 4 979 | 50 790 |
| C8 | 2 085 | 32 976 |
| C2 | 2 092 | 29 733 |
| BX | 94 | 7 220 |
| Evasion | 290 | 13 946 |
| XM | 170 | 5 298 |
| C15 | 4 | 5 666 |
| C-Crosser | 1 259 | 12 820 |
| Nemo | 720 | 7 576 |
Tổng hợp dựa trên 36 xe riêng biệt và 136 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 36 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 136 |
| Kiểm định định kỳ | 92 |
| Kết quả “đạt” | 100,0 % |
| Bản ghi có số km | 133 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 09.10.2008 – 26.08.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 92. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 92 | 100,0 % |
| Evidencní kontrola | 17 | — |
| Historického vozidla | 17 | — |
| Pred registrací | 5 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 3 | — |
| Historického vozidla - opakovaná | 1 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 1 | — |
Z 90 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 90, tedy 100,0 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 90 | 100,0 % |
| Kết quả 2 | 0 | 0,0 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 2 | 2,2 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 2.1.1.5.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1 |
| 4.3.1.1.3 | C | Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 14 | 7 |
| 2025 | 14 | 9 |
| 2024 | 23 | 14 |
| 2023 | 7 | 7 |
| 2022 | 6 | 2 |
| 2021 | 9 | 7 |
| 2020 | 5 | 5 |
| 2019 | 9 | 8 |
| 2018 | 3 | 3 |
| 2017 | 5 | 3 |
| 2016 | 5 | 3 |
| 2015 | 8 | 3 |
| 2014 | 5 | 4 |
| 2013 | 3 | 2 |
| 2012 | 2 | 2 |
| 2011 | 5 | 5 |
| 2010 | 3 | 1 |
| 2009 | 6 | 6 |
| 2008 | 4 | 1 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Volvo 244 | 17 | 409 | 91,7 % |
| Willys Jeep | 17 | 90 | 98,9 % |
| BMW 524 | 16 | 1 286 | 89,2 % |
| BMW 545 | 16 | 693 | 93,5 % |
| Buick Park | 16 | 133 | 90,7 % |
| Citroën 11 (mẫu xe hiện tại) | 16 | 92 | 100,0 % |
| Ford Orion | 16 | 2 971 | 81,1 % |
| GAZ 21 | 16 | 9 | 88,9 % |
| GAZ 24 | 16 | 99 | 94,6 % |
| Lamborghini Murcielago | 16 | 126 | 95,1 % |
| Lexus ES | 16 | 138 | 93,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Tin nhắn popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Tin nhắn připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek