Các mẫu khác của hãng Hangler
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 23 rơ-moóc dòng xe Hangler 2, đưa mẫu xe này lên vị trí 191. thứ trong nhóm rơ-moóc (O4) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 174 xe riêng biệt và 1 589 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 174 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 1 589 |
| Kiểm định định kỳ | 1 245 |
| Kết quả “đạt” | 93,4 % |
| Bản ghi có số km | 80 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 21.11.2008 – 13.07.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 1 245. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 1 245 | 93,4 % |
| Evidencní kontrola | 228 | — |
| Opakovaná | 76 | — |
| Technická silniční kontrola | 17 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 11 | — |
| Pred registrací | 8 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 2 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná | 1 | — |
Z 1 245 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 1 163, tedy 93,4 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 1 163 | 93,4 % |
| Kết quả 2 | 66 | 5,3 % |
| Kết quả 3 | 16 | 1,3 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 6.2.10.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 10 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 8 |
| 4.8.1.1.2 | A | Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). | 6 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 5 |
| 6.2.10.1.1 | A | Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 5 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 3 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 3 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 2 |
| 4.2.1.1.2 | B | Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. | 2 |
| 6.1.5.1.1 | A | Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. | 2 |
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 2 |
| 4.5.3.1.3 | B | Zadní mlhovou svítilnu nelze uvést v činnost nebo vypnout. | 1 |
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 1 |
| 1.2.1.4 | B | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 1 |
| 1.1.11.4.1 | A | Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 17 | 15 |
| 2025 | 21 | 17 |
| 2024 | 30 | 22 |
| 2023 | 33 | 29 |
| 2022 | 32 | 27 |
| 2021 | 46 | 35 |
| 2020 | 54 | 38 |
| 2019 | 76 | 53 |
| 2018 | 79 | 56 |
| 2017 | 88 | 65 |
| 2016 | 109 | 77 |
| 2015 | 147 | 91 |
| 2014 | 157 | 127 |
| 2013 | 148 | 128 |
| 2012 | 170 | 146 |
| 2011 | 121 | 97 |
| 2010 | 142 | 110 |
| 2009 | 114 | 109 |
| 2008 | 5 | 3 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Krone SD | 7 753 | 75 540 | 91,5 % |
| Jiná Jiná | 5 549 | 3 652 | 96,4 % |
| Schwarzmüller SPA | 2 717 | 76 099 | 91,6 % |
| Schwarzmüller KIS | 1 143 | 19 258 | 93,0 % |
| Kögel SN | 932 | 37 832 | 92,2 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3T | 919 | 15 114 | 94,4 % |
| Schmitz Cargobull SCB*S3 | 821 | 1 783 | 97,5 % |
| Schmitz Cargobull SCB | 811 | 7 929 | 94,3 % |
| Schwarzmüller J-Serie | 553 | 2 187 | 94,3 % |
| Wecon PC | 541 | 2 806 | 93,9 % |
| TOM NR | 27 | 1 338 | 86,2 % |
| TOM Service TOM | 27 | 489 | 94,9 % |
| Krone AZW | 25 | 706 | 85,7 % |
| Schmitz Cargobull S01 | 24 | 8 879 | 89,2 % |
| BSS NV | 23 | 2 036 | 84,1 % |
| Hangler 2 (mẫu xe hiện tại) | 23 | 1 245 | 93,4 % |
| LAG 0-3-CC | 23 | 133 | 90,2 % |
| Wielton NW | 23 | 1 356 | 92,8 % |
| Wielton PC2K | 23 | 181 | 86,2 % |
| Maisonneuve S-38 | 21 | 1 097 | 88,3 % |
| Mega MNW | 21 | 652 | 90,6 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.