Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 49 phương tiện L7E-B1 dòng xe Linhai M550, đưa mẫu xe này lên vị trí 8. thứ trong nhóm phương tiện thuộc loại L7E-B1 theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ |
|---|---|---|
| LH500ATV-D | 398 | 799 |
| M550L | 361 | 610 |
| AD | 78 | 601 |
| M565LI | 191 | 296 |
| Tornado | 44 | 956 |
| LH500ATV | 115 | 585 |
| ATW | 16 | 1 007 |
| AB | 47 | 506 |
| ATN | 4 | 770 |
| AE | 63 | 224 |
| T-Boss | 55 | 61 |
| Journeyman | 16 | 475 |
| Stormer | 17 | 485 |
| LH400ATV-2D | 43 | 92 |
| ADF | 3 | 133 |
| ATV 400 | 19 | 230 |
| T-BOSS570 | 56 | 75 |
| LH300ATV-3D | 37 | 187 |
| VIZ | 1 | 172 |
| LH500U-2B | 37 | 60 |
Tổng hợp dựa trên 80 xe riêng biệt và 139 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 80 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 139 |
| Kiểm định định kỳ | 88 |
| Kết quả “đạt” | 90,9 % |
| Bản ghi có số km | 137 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 28.06.2018 – 01.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 88. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 88 | 90,9 % |
| Evidencní kontrola | 42 | — |
| Opakovaná | 9 | — |
Z 88 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 80, tedy 90,9 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 80 | 90,9 % |
| Kết quả 2 | 6 | 6,8 % |
| Kết quả 3 | 2 | 2,3 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.10.1.3. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.10.1.3 | B | Xe není vybaveno předepsanou zástrčkou nebo zásuvkou nebo zástrčka / zásuvka není schváleného provedení. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2018 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 31 | 25 |
| 2025 | 21 | 19 |
| 2024 | 23 | 15 |
| 2023 | 14 | 7 |
| 2022 | 28 | 16 |
| 2021 | 13 | 6 |
| 2020 | 5 | 0 |
| 2019 | 2 | 0 |
| 2018 | 2 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| TGB EST | 483 | 1 010 | 93,9 % |
| Cfmoto CFORCE520L | 467 | 748 | 97,3 % |
| Linhai M550L | 361 | 610 | 94,8 % |
| TGB FLH | 209 | 214 | 97,7 % |
| Cfmoto CFORCE520S | 193 | 323 | 97,5 % |
| Cfmoto CFORCE550 | 83 | 263 | 97,7 % |
| Goes GOES450L | 58 | 102 | 98,0 % |
| Linhai M550 (mẫu xe hiện tại) | 49 | 88 | 90,9 % |
| Goes GOES550L | 48 | 58 | 93,1 % |
| Linhai LH400ATV-2D | 43 | 92 | 97,8 % |
| Goes 450 | 33 | 53 | 96,2 % |
| Goes GOES450S | 33 | 46 | 97,8 % |
| Linhai LH500ATV-Promax | 32 | 0 | — |
| Linhai M 550 | 29 | 79 | 98,7 % |
| TGB FBH | 29 | 19 | 100,0 % |
| Goes 450S | 18 | 42 | 97,6 % |
| Cfmoto CF | 15 | 126 | 97,6 % |
| Cfmoto CF400AU-B | 11 | 47 | 97,9 % |
| CF Moto Cforce | 7 | 213 | 97,7 % |
| TGB A | 7 | 28 | 96,4 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.
Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.
Číst článek
Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.
Číst článek
Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Tin nhắn popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.
Číst článek
Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.
Číst článek
Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Tin nhắn připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.
Číst článek
Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.
Číst článek
Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.
Číst článek