Opel SintraDữ liệu và thống kê

Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 25 xe con dòng xe Opel Sintra, đưa mẫu xe này lên vị trí 1277. thứ trong nhóm xe con (M1) theo thống kê của chúng tôi.

Kiểm tra số km + đăng kiểm

Đạt 85,4 % 3 011 lượt kiểm định đạt Xe có dữ liệu 25 Trong 24 tháng qua Đăng kiểm năm 2025 23 Kiểm định định kỳ mỗi năm Bản ghi số km 5 363 Số km ghi nhận khi kiểm định

Các mẫu khác của hãng Opel

Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ
Astra	39 762	749 229
Corsa	18 896	396 903
Vectra	3 999	191 336
Zafira	18 583	259 015
Meriva	14 373	149 579
Vivaro	8 176	78 120
Omega	503	31 357
Insignia	7 348	73 003
Movano	5 798	39 003
Kadett	164	14 697
Mokka	6 336	33 828
Combo	3 763	31 620
Agila	3 878	61 328
Crossland	3 947	16 578
Frontera	1 150	24 763
Tigra	601	16 202
Grandland	1 763	5 740
Antara	1 167	10 335
Calibra	163	4 087
Combo-C	180	21 035

Thống kê mẫu xe Opel Sintra

Tổng hợp dựa trên 1 053 xe riêng biệt và 5 413 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.

Chỉ số	Giá trị
Xe duy nhất trong dữ liệu	1 053
Các lần kiểm định đã ghi nhận	5 413
Kiểm định định kỳ	3 622
Kết quả “đạt”	85,4 %
Bản ghi có số km	5 363
Khoảng thời gian dữ liệu	01.09.2008 – 03.09.2026

Các loại kiểm định

Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 3 622. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Loại kiểm định	Số lượng	Đạt
Pravidelná	3 622	85,4 %
Evidencní kontrola	1 084	—
Opakovaná	466	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	146	—
Pred registrací	43	—
Theo yêu cầu zákazníka	40	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	7	—
Pred registrací - opakovaná	4	—
Technická silniční kontrola	1	—

Kết quả kiểm định định kỳ

Z 3 527 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 3 011, tedy 85,4 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.

Kết quả	Số lượng	Tỷ lệ kết quả đã biết
Đạt	3 011	85,4 %
Kết quả 2	383	10,9 %
Kết quả 3	133	3,8 %
Khác / không ghi rõ	95	2,7 %

Các lỗi được ghi nhận thường xuyên nhất

Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 2.1.3.7.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Mã	Mức độ nghiêm trọng	Mô tả	Kiểm định
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	5
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	4
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	3
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	3
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	3
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	2
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	2
4.7.1.2.2	B	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.	1
3.2.1.2	A	Hư hỏng zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	1
3.2.4.2	B	Použití neschválené fólie nebo způsob montáže dodatečné úpravy neodpovídá požadavkům (zakrytí střední brzdové svítilny) nebo poškozená fólie (změna zabarvení, trhliny nebo vznik vzduchových bublin mezi nalepenou fólií a sklem) omezuje nebo zkresluje výhled řidiče.	1
3.4.1.1	A	Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost.	1
4.3.1.1.2	B	Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.	1
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	1
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	1
4.2.1.1.2	B	Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.	1

Diễn biến số lượng kiểm định

Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.

Năm	Tất cả lần kiểm định	Định kỳ
2026	21	20
2025	25	23
2024	49	45
2023	51	48
2022	81	70
2021	107	95
2020	122	103
2019	221	181
2018	276	220
2017	213	139
2016	296	172
2015	509	284
2014	424	288
2013	515	333
2012	537	342
2011	601	383
2010	597	387
2009	642	431
2008	126	58

So sánh với các mẫu xe khác

Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ	Đạt
Škoda Octavia	632 690	6 732 078	94,6 %
Škoda Fabia	521 454	6 068 310	94,1 %
Volkswagen Golf	144 030	1 499 814	93,9 %
Škoda Superb	138 413	979 600	96,2 %
Volkswagen Passat	128 945	1 372 218	94,3 %
Ford Focus	85 943	1 232 304	92,3 %
Škoda Rapid	79 482	534 408	97,8 %
Volkswagen Touran	67 357	498 440	95,2 %
Škoda Kodiaq	53 630	152 418	98,7 %
Volkswagen Caddy	53 276	390 982	94,8 %
Lancia Dedra	25	2 144	87,2 %
MG MGB	25	62	98,4 %
Mercedes-Benz 600	25	281	94,8 %
Mini John	25	297	93,2 %
Nissan Silvia	25	164	93,2 %
Opel Sintra (mẫu xe hiện tại)	25	3 622	85,4 %
Peugeot 3003	25	232	96,8 %
Porsche 991	25	181	100,0 %
Renault 9	25	930	87,9 %
Tatra 2-603	25	419	93,5 %
Toyota GT86	25	378	96,3 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Tin nhắn popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Tin nhắn připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek