Volkswagen TransporterDữ liệu và thống kê

Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 48 747 xe tải dòng xe Volkswagen Transporter, đưa mẫu xe này lên vị trí 1. thứ trong nhóm xe tải (N1) theo thống kê của chúng tôi.

Kiểm tra số km + đăng kiểm

Đạt 93,2 % 587 275 lượt kiểm định đạt Xe có dữ liệu 48 747 Trong 24 tháng qua Đăng kiểm năm 2025 53 137 Kiểm định định kỳ mỗi năm Bản ghi số km 805 867 Số km ghi nhận khi kiểm định

Các mẫu khác của hãng Volkswagen

Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ
Golf	144 030	1 499 814
Passat	128 945	1 372 218
Touran	67 357	498 440
Polo	38 699	511 598
Caddy	53 276	390 982
Tiguan	45 863	246 777
Sharan	28 886	306 571
Multivan	18 068	142 534
Crafter	13 804	99 739
Touareg	12 412	97 134
Golf Plus	8 993	108 317
Bora	4 062	71 316
Caravelle	5 759	75 881
Vento	502	29 444
LT	2 962	59 505
Golf Sportsvan	4 999	30 149
Arteon	4 740	14 703
Jetta	2 411	30 249
Lupo	2 000	29 060
NEW	2 952	35 063

Thống kê mẫu xe Volkswagen Transporter

Tổng hợp dựa trên 72 776 xe riêng biệt và 809 902 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.

Chỉ số	Giá trị
Xe duy nhất trong dữ liệu	72 776
Các lần kiểm định đã ghi nhận	809 902
Kiểm định định kỳ	652 056
Kết quả “đạt”	93,2 %
Bản ghi có số km	805 867
Khoảng thời gian dữ liệu	01.09.2008 – 19.09.2026

Các loại kiểm định

Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 652 056. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Loại kiểm định	Số lượng	Đạt
Pravidelná	652 056	93,2 %
Evidencní kontrola	85 474	—
Opakovaná	35 523	—
Pred registrací	23 439	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	8 940	—
Theo yêu cầu zákazníka	3 146	—
Pred registrací - opakovaná	452	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	302	—
Technická silniční kontrola	167	—
ADR	152	—
Historického vozidla	100	—
TSK - Opakovaná po DN	67	—

Kết quả kiểm định định kỳ

Z 630 096 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 587 275, tedy 93,2 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.

Kết quả	Số lượng	Tỷ lệ kết quả đã biết
Đạt	587 275	93,2 %
Kết quả 2	31 464	5,0 %
Kết quả 3	11 357	1,8 %
Khác / không ghi rõ	21 960	3,5 %

Các lỗi được ghi nhận thường xuyên nhất

Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.11.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Mã	Mức độ nghiêm trọng	Mô tả	Kiểm định
4.11.2.1	A	Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt).	7 840
2.1.3.7.1	A	Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.	6 481
3.2.1.2	A	Hư hỏng zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.	6 434
4.7.1.2.1	A	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.	5 918
1.1.12.2.1	A	Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.	4 761
1.1.6.2.1	A	Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.	3 503
6.2.10.2.1	A	Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.	3 232
5.3.4.2.1	A	Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.	3 131
1.1.11.4.1	A	Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.	2 060
2.1.1.5.1	A	Netěsnost převodky řízení.	2 040
6.2.3.3.1	A	Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání.	1 929
6.1.3.5.1	A	Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.	1 678
3.4.2.1	A	Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.	1 364
3.4.3.1	A	Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky).	1 053
4.8.1.1.1	A	Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost).	899

Diễn biến số lượng kiểm định

Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.

Năm	Tất cả lần kiểm định	Định kỳ
2026	43 806	40 061
2025	59 478	53 137
2024	58 296	51 672
2023	65 607	57 631
2022	67 517	56 902
2021	66 184	55 299
2020	63 051	52 834
2019	64 513	53 345
2018	61 530	50 611
2017	35 209	24 655
2016	32 575	21 892
2015	32 769	21 891
2014	28 617	20 620
2013	27 264	19 507
2012	26 379	18 981
2011	25 636	18 192
2010	24 219	17 016
2009	22 036	14 920
2008	5 216	2 890

So sánh với các mẫu xe khác

Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Mẫu xe	Số lượng xe	Kiểm định định kỳ	Đạt
Volkswagen Transporter (mẫu xe hiện tại)	48 747	652 056	93,2 %
Ford Transit	44 827	719 318	89,8 %
Fiat Ducato	32 056	322 990	91,6 %
Peugeot Boxer	25 910	251 137	91,3 %
Renault Master	25 116	222 999	92,4 %
Renault Trafic	19 270	178 372	92,1 %
Citroën Jumper	18 562	180 153	91,3 %
Mercedes-Benz Sprinter	18 189	203 111	93,3 %
Mercedes-Benz Vito	14 841	150 433	92,4 %
Volkswagen Crafter	13 804	99 739	94,7 %
Fiat Doblo	9 739	141 243	91,9 %
Peugeot Expert	9 552	77 343	92,9 %
Iveco Daily	8 773	201 225	88,2 %
Citroën Jumpy	7 232	63 616	92,9 %
Opel Movano	5 798	39 003	92,8 %
Opel Combo	3 763	31 620	91,5 %
Volkswagen LT	2 962	59 505	89,8 %
Ford Transit Connect	2 530	37 415	90,5 %
Škoda Praktik	2 485	33 476	93,7 %
Škoda Pickup	2 325	104 657	87,6 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-23

Vybržďování není totéž co pomalá jízda. Rozhoduje důvod

Řidič nesmí bez bezpečnostního důvodu náhle zpomalit nebo zastavit ani bezdůvodně omezovat plynulost provozu. Nižší rychlost sama o sobě ale přestupek nedokazuje.

Číst článek

2026-10-23

Ojeté BMW 540d z roku 2024 stálo 1,55 milionu. Nové vyšlo výrazně dráž

Testovaný kombík měl najeto 37 400 kilometrů. Garáž.cz jeho cenu srovnává s novým vozem ve stejné motorizaci a s výbavou zkoušeného kusu.

Číst článek

2026-10-22

Praha našla závady u 25 z 31 kontrolovaných pseudoveteránů

Dubnová kontrolní akce v centru Prahy odhalila vážné technické závady u většiny prověřených replik historických aut. Magistrát jim omezil technickou způsobilost na 30 dní; provozovatelé musí závady odstranit a absolvovat opakovanou prohlídku na STK.

Číst článek

2026-10-22

Mercedes VLE na pařížském autosalonu prorazil stěnu. Jak se rozjel, není jasné

Krátké video zachycuje náraz vystaveného elektromobilu a dvě děti, které z něj vystoupily. Nikdo nebyl zraněn, příčina ani výše škody nejsou známé.

Číst článek

2026-10-22

Benzinová Insignia 2.0 Turbo 4×4: méně peněz než za Superb, ale jen pár kusů

Testovaný Opel z roku 2018 měl 191 kW, automat a pohon všech kol. V dobové inzerci byly benzinové Insignie druhé generace vzácné a srovnatelný Superb nebo Passat vycházel podle Garáže dráž.

Číst článek

2026-10-22

Kia Rio 1.2 jako ojetina: jednoduchý motor dává největší smysl ve městě

Testovaný vůz z roku 2021 měl 142 tisíc kilometrů a stál 170 tisíc korun. Jeho technika může být nenáročná na servis, dálniční cestování ale není její silná stránka.

Číst článek

2026-10-22

Koopilot vrací za bezpečnější jízdu část pojistného, průměrně 800 korun za čtvrtletí

Aplikace Kooperativy hodnotí rychlost, zrychlování, brzdění, průjezdy zatáčkami i používání telefonu za jízdy. Podle výsledného skóre pojišťovna každé čtvrtletí vypočítá odměnu; její maximum může dosáhnout 40 phần trăm pojistného.

Číst článek

2026-10-22

Barevné proužky na nových pneumatikách: co řidiči skutečně říkají

Žluté, zelené či červené pruhy na nové pneumatice nejsou ukazatelem opotřebení, stáří ani směru montáže. Jde o výrobní a logistické značky; při výběru pneumatiky jsou užitečnější údaje na její bočnici.

Číst článek

2026-10-22

Policie popsala napadení řidičky na D6 po dodržování rychlosti

Podle policie žena projížděla stavbou dálnice D6 u Jesenice a respektovala postupně se měnící rychlostní značení, když ji začal ohrožovat jiný řidič. Muži policisté sdělili podezření z několika trestných činů; o vině nerozhoduje samotné policejní oznámení.

Číst článek

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek