Další modely značky Goes
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 74 těžkých čtyřkolek modelové řady Goes Irbis, což tato těžká čtyřkolka řadí na 5. místo mezi těžkými čtyřkolkami kategorie L7E v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Souhrn vychází z 191 různých vozidel a 538 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 191 |
| Evidované prohlídky | 538 |
| Pravidelné prohlídky | 423 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 95,3 % |
| Záznamy s tachometrem | 529 |
| Dostupné období | 03.09.2014 – 15.09.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 423. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 423 | 95,3 % |
| Evidencní kontrola | 93 | — |
| Opakovaná | 21 | — |
| Na žádost zákazníka | 1 | — |
Z 423 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 403, tedy 95,3 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 403 | 95,3 % |
| Výsledek 2 | 18 | 4,3 % |
| Výsledek 3 | 2 | 0,5 % |
| Jiný / neuvedený | 0 | 0,0 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 4.11.2.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 6 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 3 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.4.1.1.2 | B | Nesvítí některá směrová svítilna. | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 4.8.2.1.4 | B | Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 4.3.1.1.3 | C | Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna. | 1 |
| 4.4.1.2.2 | B | Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. | 1 |
| 4.7.1.3.1 | A | Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky, které však neovlivňuje účinnost osvětlení tabulky registrační značky ani spolehlivost montáže zařízení. | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2014 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 43 | 42 |
| 2025 | 75 | 66 |
| 2024 | 68 | 57 |
| 2023 | 53 | 45 |
| 2022 | 43 | 35 |
| 2021 | 63 | 50 |
| 2020 | 56 | 42 |
| 2019 | 47 | 28 |
| 2018 | 60 | 46 |
| 2017 | 18 | 11 |
| 2016 | 7 | 1 |
| 2015 | 3 | 0 |
| 2014 | 2 | 0 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Linhai LH500ATV | 115 | 585 | 94,5 % |
| Goes CF500 | 83 | 499 | 96,2 % |
| Borile Borylta | 81 | 836 | 92,6 % |
| Linhai AD | 78 | 601 | 94,0 % |
| Goes Irbis (aktuální model) | 74 | 423 | 95,3 % |
| Linhai AE | 63 | 224 | 93,3 % |
| Eagle Motorsports ATV | 55 | 788 | 92,1 % |
| Linhai AB | 47 | 506 | 96,4 % |
| Goes CF500A | 33 | 454 | 95,8 % |
| Renault Twizy | 30 | 49 | 93,9 % |
| Buyang FA-H300 | 26 | 545 | 93,6 % |
| Jiayuan Eidola | 23 | 35 | 88,6 % |
| Cfmoto Journeyman | 20 | 218 | 95,4 % |
| Goes GOES620 | 19 | 166 | 95,8 % |
| Access Acces | 16 | 117 | 91,5 % |
| Bombardier R.p. Inc. Renegade | 12 | 98 | 99,0 % |
| Feishen FA-N550 | 12 | 101 | 96,0 % |
| Kymco MXU 700I | 10 | 53 | 92,5 % |
| XIN Yang Mastiff | 8 | 76 | 96,1 % |
| XIN Yang XY500ATV-2 | 8 | 68 | 98,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.