Další modely značky John Deere
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 17 traktorů modelové řady John Deere 8120, což tento traktor řadí na 196. místo mezi traktory kategorie T1 v našich statistikách.
Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.
Souhrn vychází z 43 různých vozidel a 281 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.
| Ukazatel | Hodnota |
|---|---|
| Unikátní vozidla v datech | 43 |
| Evidované prohlídky | 281 |
| Pravidelné prohlídky | 252 |
| Výsledek „vyhovuje“ | 94,1 % |
| Záznamy s tachometrem | 200 |
| Dostupné období | 07.11.2008 – 17.09.2026 |
Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 252. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Druh prohlídky | Počet | Vyhovuje |
|---|---|---|
| Pravidelná | 252 | 94,1 % |
| Evidencní kontrola | 19 | — |
| Opakovaná | 5 | — |
| Pred registrací | 2 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 2 | — |
| Na žádost zákazníka | 1 | — |
Z 219 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 206, tedy 94,1 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.
| Výsledek | Počet | Podíl známých výsledků |
|---|---|---|
| Vyhovuje | 206 | 94,1 % |
| Výsledek 2 | 7 | 3,2 % |
| Výsledek 3 | 6 | 2,7 % |
| Jiný / neuvedený | 33 | 15,1 % |
Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 6.2.9.7.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Kód | Závažnost | Popis | Prohlídky |
|---|---|---|---|
| 6.2.9.7.1 | A | Netěsnost hydraulického zařízení. | 5 |
| 4.8.1.1.1 | A | Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). | 2 |
| 4.4.4.1.2 | B | Frekvence přerušování světla u směrových světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ±30 krát/min). | 1 |
| 4.9.2.1.1 | A | Umístění nebo označení, nebo barva kontrolky není v souladu s požadavky. | 1 |
| 6.2.8.1.1 | A | Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. | 1 |
| 1.1.9.1.1 | A | Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. | 1 |
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 1 |
| 6.2.10.2.1 | A | Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 3.3.4.1 | A | Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.
| Rok | Všechny prohlídky | Pravidelné |
|---|---|---|
| 2026 | 23 | 23 |
| 2025 | 13 | 12 |
| 2024 | 19 | 19 |
| 2023 | 15 | 13 |
| 2022 | 24 | 22 |
| 2021 | 21 | 16 |
| 2020 | 28 | 27 |
| 2019 | 13 | 12 |
| 2018 | 26 | 21 |
| 2017 | 7 | 6 |
| 2016 | 16 | 16 |
| 2015 | 5 | 4 |
| 2014 | 12 | 12 |
| 2013 | 11 | 8 |
| 2012 | 19 | 16 |
| 2011 | 7 | 3 |
| 2010 | 12 | 12 |
| 2009 | 9 | 9 |
| 2008 | 1 | 1 |
Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Model | Počet vozů | Pravidelné prohlídky | Vyhovuje |
|---|---|---|---|
| Zetor Proxima | 1 038 | 11 300 | 97,5 % |
| Zetor 3011 | 701 | 28 303 | 96,2 % |
| Zetor 7245 | 523 | 32 929 | 94,8 % |
| Case IH Puma | 499 | 3 615 | 98,6 % |
| Zetor 4011 | 406 | 30 537 | 95,7 % |
| Claas Arion | 364 | 2 671 | 96,6 % |
| JCB Fastrac | 356 | 3 169 | 96,5 % |
| Case IH Maxxum | 350 | 3 733 | 98,4 % |
| Zetor 7011 | 343 | 43 539 | 95,1 % |
| Claas Axion | 301 | 1 850 | 98,4 % |
| John Deere 6115M | 18 | 275 | 98,7 % |
| John Deere 7230R | 18 | 264 | 100,0 % |
| John Deere 7730 | 18 | 292 | 97,9 % |
| New Holland T6070 | 18 | 388 | 98,9 % |
| John Deere 7310R | 17 | 114 | 97,3 % |
| John Deere 8120 (aktuální model) | 17 | 252 | 94,1 % |
| John Deere 8430 | 17 | 348 | 96,0 % |
| Kirovec K 700A | 17 | 183 | 96,2 % |
| Massey Ferguson 6480 | 17 | 248 | 93,9 % |
| Zetor 4340 | 17 | 557 | 96,4 % |
| Zetor 9641 | 17 | 479 | 96,5 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.