Suzuki SV650SData a statistiky

Na českých silnicích jezdí podle našich propočtů přibližně 81 vozidel kategorie LC modelové řady Suzuki SV650S, což toto vozidlo řadí na 204. místo mezi vozidly kategorie LC v našich statistikách.

Kontrola tachometru + STK

Vyhovuje 93,3 % 2 480 vyhovujících STK Evidovaná vozidla 81 Za posledních 24 měsíců STK v roce 2025 145 Pravidelné prohlídky za rok Záznamy kilometrů 4 215 Odečty při prohlídkách

Další modely značky Suzuki

Modelové řady stejné značky s dostupnými statistikami.

Model	Počet vozidel	Pravidelné prohlídky
Swift	13 403	161 997
SX4	19 261	177 087
Vitara	14 925	87 947
Ignis	7 881	74 667
Grand Vitara	6 418	86 386
Jimny	5 961	62 415
Samurai	1 380	27 010
Baleno	459	13 932
Burgman	1 174	11 283
Bandit	1 131	15 453
GSX	340	15 700
Intruder	856	11 508
Splash	1 580	21 314
Alto	661	8 647
V-Strom	711	9 478
GS 500	207	8 072
Wagon	377	15 496
GSF 600	193	7 617
SV 650	234	7 880
VS 1400	258	4 828

Statistiky modelu Suzuki SV650S

Souhrn vychází z 256 různých vozidel a 4 269 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s dalšími modely.

Ukazatel	Hodnota
Unikátní vozidla v datech	256
Evidované prohlídky	4 269
Pravidelné prohlídky	2 659
Výsledek „vyhovuje“	93,3 %
Záznamy s tachometrem	4 215
Dostupné období	06.10.2008 – 16.09.2026

Druhy prohlídek

Nejvíce záznamů v dostupném souhrnu připadá na typ Pravidelná, celkem 2 659. Graf i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.

Druh prohlídky	Počet	Vyhovuje
Pravidelná	2 659	93,3 %
Evidencní kontrola	1 266	—
Opakovaná	157	—
Pred registrací	107	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla	68	—
Na žádost zákazníka	7	—
Pred registrací - opakovaná	3	—
Pred schvál. tech. zpusob. vozidla - opakovaná	2	—

Výsledky pravidelných prohlídek

Z 2 659 pravidelných prohlídek se známým výsledkem skončilo výsledkem „vyhovuje“ 2 480, tedy 93,3 %. Statistiky nevyjadřují kvalitu konkrétního vozidla.

Výsledek	Počet	Podíl známých výsledků
Vyhovuje	2 480	93,3 %
Výsledek 2	177	6,7 %
Výsledek 3	2	0,1 %
Jiný / neuvedený	0	0,0 %

Nejčastější evidované závady

Závady jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Nejčastěji se v tomto výběru objevuje kód 6.1.2.4.1. Počet vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.

Kód	Závažnost	Popis	Prohlídky
6.1.2.4.1	B	Zjevný zásah do výfukového systému, který není v souladu s požadavky (např. ovlivňující funkci nebo bezpečnost).	4
0.1.5.2	B	Tabulka registrační značky není umístěná kolmo k podélné střední rovině vozidla (vychýlení do boku) nebo není její spodní hrana přibližně vodorovná s vozovkou nebo úhly naklopení tabulky registrační značky (od vozovky nebo k vozovce) překračují povolené hodnoty.	2
5.2.3.1.1	B	Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.	2
4.8.2.1.1	B	Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy	2
4.7.2.2	A	Pro osvětlení zadní tabulky registrační značky, použito nehomologované / neschválené světelné zařízení.	2
7.7.1	B	Zvukové výstražné zařízení motorového vozidla, je-li vyžadováno, nefunguje nebo chybí.	1
3.1.1.1	B	Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímý výhled.	1
3.2.2.1	B	V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.	1
4.7.1.3.1	A	Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky, které však neovlivňuje účinnost osvětlení tabulky registrační značky ani spolehlivost montáže zařízení.	1
3.3.4.1	A	Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou.	1
4.7.1.2.2	B	U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.	1
4.4.3.1.7	B	Intenzita vyzařovaného světla směrové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká).	1
0.2.2.1.3	B	Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).	1
6.1.2.2.3	B	Některá část výfukového systému je poškozena, změněna nebo chybí a tato závada má vliv na funkci systému.	1
4.11.3.1	A	Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu.	1

Vývoj počtu prohlídek

Roční řada zachycuje evidované prohlídky této modelové řady od roku 2008 do roku 2026. Samostatná červená křivka ukazuje pravidelné prohlídky.

Rok	Všechny prohlídky	Pravidelné
2026	153	139
2025	194	145
2024	222	143
2023	214	148
2022	278	184
2021	228	123
2020	227	102
2019	257	127
2018	388	266
2017	376	238
2016	355	223
2015	336	189
2014	267	169
2013	226	138
2012	196	127
2011	136	79
2010	85	59
2009	117	58
2008	14	2

Porovnání s dalšími modely

Modely stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.

Model	Počet vozů	Pravidelné prohlídky	Vyhovuje
BMW R 1200	4 652	24 736	98,6 %
Jawa 250	3 741	49 347	95,1 %
Piaggio Vespa	3 001	9 668	96,8 %
Maxon Ardour	2 304	8 363	96,6 %
Kawasaki Versys	1 347	4 455	97,9 %
Triumph Tiger	1 197	5 121	98,0 %
BMW F 650	1 196	13 129	96,6 %
Suzuki Burgman	1 174	11 283	96,5 %
BMW F 800	1 158	5 599	98,1 %
Suzuki Bandit	1 131	15 453	96,5 %
Suzuki DR 800	85	1 798	96,3 %
Yamaha YP 250	85	2 560	96,2 %
Hyosung Aquila	83	1 303	95,8 %
Honda NTV 650	82	1 282	97,1 %
Honda SH 125	81	653	96,6 %
Suzuki SV650S (aktuální model)	81	2 659	93,3 %
Yamaha XVZ 1300	81	956	95,9 %
Suzuki Marauder	80	1 732	95,8 %
Triumph Daytona	80	611	93,9 %
Honda NHX110	79	1 058	97,1 %
Suzuki GSX-R750	79	1 682	93,9 %

Články a novinky

Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.

2026-10-17

Ojetá Škoda Octavia III: které motory stojí za pozornost

Při výběru ojeté Octavie III nemusí být automaticky nejlepší volbou diesel TDI. Garáž doporučuje zvažovat také benzinové motory, ale zdůrazňuje, že rozhoduje konkrétní provedení, servisní historie a způsob používání auta.

Číst článek

2026-10-17

Ojetý automat: servisní historie je důležitější než nálepka „bezúdržbový“

Automatická převodovka sama o sobě není důvodem ojetinu odmítnout, ale jednotlivé konstrukce mají odlišné nároky i chování. Garáž ve svém přehledu vyzdvihuje hybridní Toyoty a některé měničové či mokré dvouspojkové převodovky, zároveň upozorňuje na servisní rizika a horší komfort některých řešení.

Číst článek

2026-10-16

Česko uznalo prozatímní schválení Tesla FSD Supervised

Ministerstvo dopravy uznalo schválení vydané nizozemským úřadem RDW. Systém je podle ministerstva možné používat také v Česku za podmínek prozatímního schválení, jejichž podrobnosti zpráva neuvádí.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola asistentů při technické prohlídce? Zatím se hledají vhodné metody

Evropská odborná skupina CITA v říjnu 2026 jednala o tom, jak při technických prohlídkách prakticky ověřovat pokročilé asistenční systémy. Zpráva popisuje vývoj a testování možných postupů, nikoli zavedení nových pravidel pro české STK.

Číst článek

2026-10-16

Kontrola na D6 u Sokolova: policie prověřila přes 550 vozidel

Při noční dopravně bezpečnostní akci na D6 u Sokolova policisté zkontrolovali více než 550 vozidel. Zaznamenali téměř 30 přestupků, mezi nimi pozitivní dechovou zkoušku s výsledkem 1,70 promile a pozitivní test na amfetamin/metamfetamin.

Číst článek

2026-10-16

Elektrokoloběžka může vyžadovat řidičák i povinné ručení. Rozhoduje její kategorie

Policie v Karlových Varech a Chebu v říjnu zastavila dva jezdce na elektrokoloběžkách, které podle jejího sdělení spadaly do kategorie vyžadující řidičské oprávnění, povinné ručení a registrační značku. Zpráva připomíná, že samotné označení stroje jako elektrokoloběžky neříká, jaké povinnosti se na něj vztahují.

Číst článek

2026-10-16

Do konce roku 2026 končí platnost více než 202 tisícům řidičských průkazů

Ministerstvo dopravy uvádí 202 617 dokladů s končící platností. Většina řidičů může podle něj požádat o nový průkaz online; prodloužení jeho standardní platnosti je zatím návrhem.

Číst článek

2026-10-16

Každoroční STK pro starší auta? Zatím jen návrh EU

Evropská komise navrhla každoroční technické kontroly aut a dodávek starších deseti let. Z dodaných zdrojů ale nevyplývá, že by se tento návrh stal platným českým pravidlem. V říjnu 2026 se o evropském balíčku stále jednalo.

Číst článek