Các mẫu khác của hãng Bürstner
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 254 rơ-moóc dòng xe Bürstner Averso, đưa mẫu xe này lên vị trí 36. thứ trong nhóm rơ-moóc (O2) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Tổng hợp dựa trên 318 xe riêng biệt và 1 310 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 318 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 1 310 |
| Kiểm định định kỳ | 916 |
| Kết quả “đạt” | 97,5 % |
| Bản ghi có số km | 4 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 27.04.2009 – 14.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 916. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 916 | 97,5 % |
| Evidencní kontrola | 177 | — |
| Pred registrací | 155 | — |
| Pred schvál. tech. zpusob. vozidla | 39 | — |
| Opakovaná | 21 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 1 | — |
| Pred registrací - opakovaná | 1 | — |
Z 916 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 893, tedy 97,5 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 893 | 97,5 % |
| Kết quả 2 | 23 | 2,5 % |
| Kết quả 3 | 0 | 0,0 % |
| Khác / không ghi rõ | 0 | 0,0 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 4.7.1.2.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 4.7.1.2.1 | A | U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 6 |
| 1.1.23.2 | B | Nedostatečná účinnost nájezdové brzdy. | 4 |
| 4.10.3.1 | A | Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 6.1.6.3.1 | B | Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. | 2 |
| 4.10.1.1 | A | Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. | 2 |
| 6.2.4.1.1 | B | Podlaha je ve zhoršeném stavu (např. děravá, nadměrně zkorodovaná, uvolněná) nebo neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 4.10.4.2 | B | Elektrické propojení tažného vozidla s přípojným vozidlem nefunguje správně v důsledku chybného ukostření nebo chybného zapojení, na tažném a přípojném vozidle svítí rozdílné svítilny (funkce). | 1 |
| 1.4.2.1.1 | B | Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. | 1 |
| 4.6.1.1.2 | B | Nesvítí žádný zpětný světlomet. | 1 |
| 0.2.2.1.2 | B | Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002). | 1 |
| 5.3.3.2.2 | B | Některá část systému zavěšení kol (např. ramena) je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. | 1 |
| 7.90.1 | B | Xe není označeno předepsanými údaji. | 1 |
| 1.2.1.4 | B | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 1 |
| 4.11.1.1 | A | Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. | 1 |
| 5.3.2.1 | B | V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2009 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 142 | 121 |
| 2025 | 158 | 125 |
| 2024 | 159 | 123 |
| 2023 | 127 | 97 |
| 2022 | 136 | 99 |
| 2021 | 122 | 86 |
| 2020 | 108 | 74 |
| 2019 | 88 | 51 |
| 2018 | 92 | 42 |
| 2017 | 54 | 31 |
| 2016 | 40 | 25 |
| 2015 | 34 | 16 |
| 2014 | 15 | 11 |
| 2013 | 16 | 10 |
| 2012 | 10 | 3 |
| 2011 | 5 | 2 |
| 2010 | 3 | 0 |
| 2009 | 1 | 0 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Vezeko R2B2X | 2 421 | 6 504 | 95,5 % |
| Agados Dona | 1 992 | 14 353 | 91,3 % |
| Vezeko R2B1X | 1 414 | 4 454 | 95,0 % |
| Agados Adam | 1 051 | 7 573 | 95,3 % |
| Humbaur HA | 991 | 2 708 | 94,5 % |
| Agados Atlas | 884 | 4 061 | 93,1 % |
| Vapp PAV | 810 | 11 190 | 95,8 % |
| Paragan Gapa | 703 | 9 231 | 91,4 % |
| Pongratz L-AT | 680 | 3 718 | 91,4 % |
| Vezeko R2B2J | 622 | 1 974 | 97,1 % |
| Hobby 495 | 278 | 988 | 97,4 % |
| Humbaur Universal | 273 | 651 | 93,7 % |
| Cheval Liberte Gold | 267 | 848 | 95,8 % |
| Hobby DE | 262 | 3 621 | 97,0 % |
| Syriusz B2S | 259 | 508 | 96,7 % |
| Bürstner Averso (mẫu xe hiện tại) | 254 | 916 | 97,5 % |
| Hobby 10 | 246 | 1 768 | 96,5 % |
| Hobby 460 | 244 | 982 | 97,3 % |
| Adria Unica | 239 | 915 | 96,8 % |
| Adria Altea | 227 | 516 | 96,1 % |
| Zaslaw PKZ21B | 220 | 357 | 90,2 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.