Các mẫu khác của hãng Hillman
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Chưa có các mẫu xe khác.
Theo ước tính của chúng tôi, có khoảng 19 xe con dòng xe Hillman Minx, đưa mẫu xe này lên vị trí 1362. thứ trong nhóm xe con (M1) theo thống kê của chúng tôi.
Dòng xe stejné značky s dostupnými statistikami.
Chưa có các mẫu xe khác.
Tổng hợp dựa trên 73 xe riêng biệt và 391 evidovaných prohlídek. Základní ukazatele níže navazují na detailní taby s druhy kontrol, výsledky, závadami, časovým vývojem a porovnáním s tiếp theomi modely.
| Chỉ số | Giá trị |
|---|---|
| Xe duy nhất trong dữ liệu | 73 |
| Các lần kiểm định đã ghi nhận | 391 |
| Kiểm định định kỳ | 317 |
| Kết quả “đạt” | 96,7 % |
| Bản ghi có số km | 386 |
| Khoảng thời gian dữ liệu | 14.10.2008 – 09.09.2026 |
Phần lớn bản ghi trong thống kê thuộc loại Pravidelná, celkem 317. Biểu đồ i tabulka pracují se stejnými předpočítanými hodnotami.
| Loại kiểm định | Số lượng | Đạt |
|---|---|---|
| Pravidelná | 317 | 96,7 % |
| Evidencní kontrola | 50 | — |
| Historického vozidla | 8 | — |
| Theo yêu cầu zákazníka | 8 | — |
| Opakovaná | 8 | — |
Z 306 lượt kiểm định định kỳ có kết quả xác định đã đạt 296, tedy 96,7 %. Số liệu thống kê không phải là đánh giá chất lượng của một chiếc xe cụ thể.
| Kết quả | Số lượng | Tỷ lệ kết quả đã biết |
|---|---|---|
| Đạt | 296 | 96,7 % |
| Kết quả 2 | 8 | 2,6 % |
| Kết quả 3 | 2 | 0,7 % |
| Khác / không ghi rõ | 11 | 3,6 % |
Lỗi jsou agregované za období 20.09.2025 až 20.09.2026. Mã thường gặp nhất trong tập này là 2.1.3.7.1. Số lượng vyjadřuje prohlídky, ve kterých byla závada evidována.
| Mã | Mức độ nghiêm trọng | Mô tả | Kiểm định |
|---|---|---|---|
| 2.1.3.7.1 | A | Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 3 |
| 1.1.6.2.1 | A | Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. | 2 |
| 1.1.12.2.1 | A | Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 2 |
| 3.2.1.2 | A | Hư hỏng zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla. | 1 |
| 4.1.2.1.1 | B | Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. | 1 |
| 6.1.3.5.1 | A | Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. | 1 |
| 1.2.1.4 | B | Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. | 1 |
| 4.11.3.1 | A | Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. | 1 |
| 0.2.1.1 | B | Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. | 1 |
| 4.11.2.1 | A | Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). | 1 |
| 2.1.1.5.1 | A | Netěsnost převodky řízení. | 1 |
| 6.2.6.3.1 | A | Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. | 1 |
Dữ liệu theo năm ghi nhận kiểm định của dòng xe này từ năm 2008 do roku 2026. Đường màu đỏ riêng biểu thị kiểm định định kỳ.
| Năm | Tất cả lần kiểm định | Định kỳ |
|---|---|---|
| 2026 | 18 | 16 |
| 2025 | 18 | 16 |
| 2024 | 34 | 27 |
| 2023 | 21 | 20 |
| 2022 | 30 | 24 |
| 2021 | 32 | 29 |
| 2020 | 23 | 19 |
| 2019 | 34 | 30 |
| 2018 | 29 | 24 |
| 2017 | 18 | 11 |
| 2016 | 20 | 13 |
| 2015 | 22 | 16 |
| 2014 | 16 | 14 |
| 2013 | 10 | 8 |
| 2012 | 20 | 15 |
| 2011 | 15 | 12 |
| 2010 | 13 | 13 |
| 2009 | 9 | 8 |
| 2008 | 9 | 2 |
Mẫu xe stejné technické kategorie jsou řazeny podle počtu vozidel v našich statistikách za poslední dva roky. Aktuální model je zvýrazněn; u modelů mimo první desítku zobrazujeme také jeho nejbližší sousedy v pořadí.
| Mẫu xe | Số lượng xe | Kiểm định định kỳ | Đạt |
|---|---|---|---|
| Škoda Octavia | 632 690 | 6 732 078 | 94,6 % |
| Škoda Fabia | 521 454 | 6 068 310 | 94,1 % |
| Volkswagen Golf | 144 030 | 1 499 814 | 93,9 % |
| Škoda Superb | 138 413 | 979 600 | 96,2 % |
| Volkswagen Passat | 128 945 | 1 372 218 | 94,3 % |
| Ford Focus | 85 943 | 1 232 304 | 92,3 % |
| Škoda Rapid | 79 482 | 534 408 | 97,8 % |
| Volkswagen Touran | 67 357 | 498 440 | 95,2 % |
| Škoda Kodiaq | 53 630 | 152 418 | 98,7 % |
| Volkswagen Caddy | 53 276 | 390 982 | 94,8 % |
| Citroën Picasso | 19 | 7 168 | 94,0 % |
| Daewoo Espero | 19 | 2 398 | 87,1 % |
| Dodge Neon | 19 | 608 | 89,5 % |
| Ferrari 612 | 19 | 232 | 95,5 % |
| Ford LTD | 19 | 16 | 100,0 % |
| Hillman Minx (mẫu xe hiện tại) | 19 | 317 | 96,7 % |
| Lada 2172 | 19 | 331 | 94,3 % |
| Lincoln Mark | 19 | 119 | 94,0 % |
| Maserati Coupé | 19 | 297 | 96,1 % |
| Mercedes-Benz 201 | 19 | 782 | 92,0 % |
| Mercedes-Benz 420 | 19 | 330 | 94,7 % |
Aktuální témata ze světa vozidel, STK a bezpečnosti řidičů v Česku.